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汽车理论复习题库及答案

一、单项选择题（每题2分，共10题）

1.汽车的动力因数D反映了汽车的（）。

A.动力性能B.燃油经济性C.制动性能D.通过性

答案：A

解析：动力因数综合考虑了汽车的驱动力和行驶阻力，能直观反映汽车的动力性能。

2.汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力中（）是变化的。

A.滚动阻力B.空气阻力C.加速阻力D.坡度阻力

答案：C

解析：滚动阻力和空气阻力与车速有关但相对稳定，坡度阻力在水平路面为0，加速行驶时有加速阻力且随加速度变化。

3.汽车的等速百公里燃油消耗量与（）无关。

A.行驶速度B.发动机燃油消耗率C.传动效率D.轮胎尺寸

答案：D

解析：等速百公里燃油消耗量主要受行驶速度、发动机燃油消耗率、传动效率等影响，与轮胎尺寸无直接关系。

4.汽车制动时，制动力的大小取决于（）。

A.汽车的载质量B.轮胎与路面的附着条件C.车速D.发动机功率

答案：B

解析：制动力大小受轮胎与路面附着条件限制，附着系数越大，制动力越大。

5.汽车的稳态转向特性分为不足转向、中性转向和（）。

A.过度转向B.转向轻便C.转向沉重D.转向灵敏

答案：A

解析：这是汽车稳态转向特性的三种类型。

6.汽车的最小转弯半径越小，表明汽车的（）越好。

A.直线行驶性能B.转向性能C.制动性能D.通过性能

答案：B

解析：最小转弯半径小，车辆在狭窄空间转弯更灵活，转向性能好。

7.汽车的平顺性主要取决于（）。

A.发动机B.底盘C.车身D.轮胎

答案：C

解析：车身直接影响乘坐舒适性，是平顺性的关键因素。

8.汽车的空气阻力系数Cd越小，表明汽车的（）越好。

A.动力性B.燃油经济性C.空气动力学性能D.制动性

答案：C

解析：空气阻力系数小，空气对汽车的阻碍作用小，空气动力学性能好。

9.汽车的传动系效率越高，汽车的（）越好。

A.动力性B.燃油经济性C.制动性D.通过性

答案：B

解析：传动系效率高，能量损失小，有利于提高燃油经济性。

10.汽车的制动效能因数主要与（）有关。

A.制动器结构形式B.制动鼓直径C.摩擦片材料D.以上都是

答案：D

解析：制动器结构形式、制动鼓直径、摩擦片材料等都会影响制动效能因数。

二、多项选择题（每题2分，共10题）

1.汽车的行驶阻力包括（）。

A.滚动阻力B.空气阻力C.加速阻力D.坡度阻力

答案：ABCD

解析：汽车行驶时这四种阻力都存在，滚动阻力是轮胎与地面摩擦产生，空气阻力是空气作用，加速时有加速阻力，爬坡时有坡度阻力。

2.影响汽车燃油经济性的因素有（）。

A.行驶速度B.发动机技术状况C.驾驶习惯D.车辆载重

答案：ABCD

解析：行驶速度影响风阻等，发动机技术状况直接关系油耗，驾驶习惯好可省油，车辆载重增加也会使油耗上升。

3.汽车制动时可能出现的情况有（）。

A.车轮抱死B.制动跑偏C.侧滑D.甩尾

答案：ABCD

解析：制动时车轮可能抱死失去转向能力，制动跑偏是左右制动力不均，侧滑和甩尾与车辆稳定性有关，这些情况都可能出现。

4.汽车的转向特性受（）影响。

A.悬架结构B.轮胎特性C.转向系传动比D.轴距

答案：ABCD

解析：悬架结构影响车辆姿态，轮胎特性影响抓地力，转向系传动比影响转向灵敏度，轴距也对转向特性有作用。

5.汽车的通过性指标有（）。

A.最小离地间隙B.接近角C.离去角D.纵向通过角

答案：ABCD

解析：这些指标都反映了汽车跨越障碍、通过不平路面等的能力。

6.汽车的平顺性评价指标有（）。

A.加权加速度均方根值B.振动频率C.振动幅值D.乘坐舒适性

答案：AC

解析：加权加速度均方根值综合反映振动强度，振动幅值也是重要评价指标，振动频率和乘坐舒适性不是直接评价指标。

7.汽车的空气动力学部件包括（）。

A.前保险杠B.后扰流板C.侧裙板D.后视镜

答案：ABC

解析：这些部件可优化汽车外形，降低空气阻力，后视镜主要功能不是空气动力学方面的。

8.汽车的传动系包括（）。

A.离合器B.变速器C.传动轴D.驱动桥

答案：ABCD

解析：传动系由这些部件组成，将发动机动力传递到车轮。

9.汽车的制动系统组成包括（）。

A.制动器B.制动管路C.