实施指南(2025)《JB_T 14827-2024 土方机械再制造装载机》.pptxVIP

《JB/T14827-2024土方机械再制造轮胎式装载机》(2025年)实施指南

目录解码再制造装载机新国标:为何JB/T14827-2024成为行业升级“指挥棒”?专家视角拆解核心价值拆解核心部件再制造标准:发动机、液压系统等如何达标?JB/T14827-2024技术指标深度解读质量管控体系如何搭建?JB/T14827-2024要求下的全流程质量追溯与风险防控策略标准落地难点何在?企业执行JB/T14827-2024常见问题与专家解决方案预见行业新趋势:JB/T14827-2024将如何重塑土方机械再制造市场格局?未来5年发展预判聚焦再制造装载机全生命周期:JB/T14827-2024如何规范从旧机回收至成品交付全流程?深度剖析关键节点性能与安全双达标:JB/T14827-2024如何定义再制造装载机的“合格线”?测试方法与判定标准全解析环保与节能双驱动:JB/T14827-2024如何推动再制造装载机绿色转型?减排指标与节能路径分析对标国际与立足本土:JB/T14827-2024与国际再制造标准差异及本土化适配优势全链条主体行动指南:企业、监管方、用户如何协同落实JB/T14827-2024?实操路径与责任划解码再制造装载机新国标：为何JB/T14827-2024成为行业升级“指挥棒”？专家视角拆解核心价值

新国标出台背景：土方机械再制造行业为何急需统一标准？当前土方机械再制造领域，因缺乏统一标准，存在旧机回收混乱、再制造工艺参差不齐、成品质量悬殊等问题，导致市场乱象频发，用户信任度低。JB/T14827-2024出台，正是为解决行业痛点，规范市场秩序，推动再制造产业从“野蛮生长”向“规范发展”转型，为行业划定统一的质量与技术基准。

标准核心定位：JB/T14827-2024是如何平衡技术创新与行业适配性的？该标准以“兼顾先进性与实用性”为核心定位，既吸纳国际先进再制造技术指标，如核心部件疲劳强度恢复标准，又结合国内企业技术水平，设置分阶段达标要求。对技术成熟的液压系统再制造，设定严格硬性指标；对新兴的智能监控模块，预留技术升级空间，实现创新与适配的平衡。12

行业升级“指挥棒”效应：新国标将为再制造装载机产业带来哪些深层变革？01作为“指挥棒”，其将推动三大变革：一是倒逼企业升级工艺，淘汰落后再制造技术；二是重塑市场竞争格局，以质量和合规性取代低价竞争；三是提升行业整体公信力，推动再制造装载机被更多工程领域认可，打开应用市场，促进行业向高质量、规模化发展。02

聚焦再制造装载机全生命周期：JB/T14827-2024如何规范从旧机回收至成品交付全流程？深度剖析关键节点

旧机回收与评估：标准如何界定回收范围及旧机残值评估方法？01标准明确回收范围为国产及进口在用轮胎式装载机，且需排除存在重大结构损伤、环保不达标且无法修复的机型。残值评估采用“技术检测+市场比价”双维度法，技术检测涵盖发动机磨损度、车架结构完整性等12项核心指标，市场比价参考同型号新机折旧率及二手设备交易价格，确保评估公平精准。02

拆解与清洗环节：JB/T14827-2024对拆解流程与环保清洗要求有哪些？01拆解需遵循“由外及内、先易后难”流程，关键部件如变速箱需单独标记编号，避免混装。清洗环节要求采用环保型清洗剂，禁止使用高挥发性有机溶剂，且清洗废水需经处理达标后排放。同时，规定拆解场地需配备防渗漏设施，防止油污污染土壤。02

再制造加工与装配：核心工艺需满足哪些技术规范？再制造加工中，磨损部件修复需采用激光熔覆、等离子喷涂等先进技术，修复后尺寸精度需达到原机标准的95%以上。装配环节要求严格按照原机装配图纸执行，关键连接部位螺栓拧紧力矩误差不超过±5%。同时，需对装配后的整机进行气密性检测，确保液压、燃油系统无泄漏。12

成品检验与交付：达标判定依据及交付资料有哪些？成品检验包含空载试运行、载荷测试等10余项检测项目，各项指标均需符合标准规定的限值，如额定载荷下举升时间不超过原机标准的1.2倍。交付时需提供再制造合格证、关键部件再制造报告、质量保证书等资料，且资料需详细记录旧机来源、再制造工艺流程及检验数据。

拆解核心部件再制造标准：发动机、液压系统等如何达标？JB/T14827-2024技术指标深度解读

发动机再制造：功率恢复、油耗控制及排放指标的硬性要求01发动机再制造后，额定功率需恢复至原机额定功率的90%以上，最大扭矩不低于原机标准的85%。油耗方面，按标准工况测试，百公里油耗需不高于原机新机标准的1.1倍。排放指标需满足当前