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城市轨道交通运营管理复习题及参考答案

一、单项选择题

1.城市轨道交通系统中，（）是列车运行的基础，直接承受列车荷载并引导列车运行。

A.轨道B.车站C.车辆D.信号系统

答案：A

解析：轨道是列车运行的基础，它直接承受列车荷载并引导列车运行。车站是供乘客上下车、换乘等的场所；车辆是运送乘客的工具；信号系统则是保证列车运行安全和提高运输效率的重要设备。所以本题选A。

2.城市轨道交通车站按运营功能可分为（）。

A.中间站、换乘站、终点站

B.地下站、地面站、高架站

C.岛式站台站、侧式站台站、混合式站台站

D.一等站、二等站、三等站

答案：A

解析：按运营功能，城市轨道交通车站可分为中间站、换乘站、终点站等。地下站、地面站、高架站是按车站与地面的相对位置分类；岛式站台站、侧式站台站、混合式站台站是按站台形式分类；一等站、二等站、三等站是按车站规模等进行的等级分类。故本题选A。

3.城市轨道交通列车运行图中，横坐标表示（）。

A.时间B.距离C.列车车次D.列车速度

答案：A

解析：在城市轨道交通列车运行图中，横坐标通常表示时间，纵坐标表示距离。列车车次会在运行图中标注，但不是横坐标所代表的内容；列车速度一般通过列车运行线的斜率等方式间接体现。所以本题选A。

4.城市轨道交通车辆的受电方式主要有（）。

A.接触网受电和第三轨受电

B.电池受电和电容受电

C.风力受电和太阳能受电

D.柴油发电机受电和汽油发电机受电

答案：A

解析：城市轨道交通车辆的受电方式主要有接触网受电和第三轨受电。电池受电目前在城市轨道交通车辆中不是主流受电方式；风力受电和太阳能受电由于能量获取的不稳定性和局限性，也未广泛应用于城市轨道交通车辆；柴油发电机受电和汽油发电机受电不符合城市轨道交通绿色环保、高效的特点。所以本题选A。

5.城市轨道交通车站的自动售检票系统（AFC）中，（）是乘客购票的终端设备。

A.自动售票机（TVM）B.自动检票机（AG）

C.半自动售票机（BOM）D.编码分拣机（ES）

答案：A

解析：自动售票机（TVM）是乘客购票的终端设备，乘客可以通过它自助购买车票。自动检票机（AG）用于乘客进出站时的检票；半自动售票机（BOM）主要供车站工作人员为乘客提供售票、退票等服务；编码分拣机（ES）用于车票的编码、分拣等处理。故本题选A。

二、多项选择题

1.城市轨道交通的特点包括（）。

A.运量大B.速度快C.污染小D.准点率高

答案：ABCD

解析：城市轨道交通具有运量大的特点，能够在短时间内运送大量乘客；速度快，可以有效缩短乘客的出行时间；采用电力驱动等方式，污染小，符合环保要求；有专门的轨道线路，受外界干扰小，准点率高。所以ABCD选项均正确。

2.城市轨道交通车站的主要设备包括（）。

A.通风与空调系统B.给排水系统

C.消防系统D.电梯与自动扶梯

答案：ABCD

解析：城市轨道交通车站的主要设备包括通风与空调系统，用于调节车站内的空气质量和温度；给排水系统，满足车站的用水和排水需求；消防系统，保障车站的消防安全；电梯与自动扶梯，方便乘客快速进出车站。所以ABCD选项都属于车站主要设备。

3.城市轨道交通列车运行调度的工作内容包括（）。

A.列车运行指挥B.设备故障处理

C.行车安全监督D.客流组织协调

答案：ABC

解析：列车运行调度的工作内容主要有列车运行指挥，确保列车按运行图正常运行；设备故障处理，当列车或相关设备出现故障时及时协调处理；行车安全监督，保障列车运行过程中的安全。客流组织协调主要是车站工作人员的工作内容，不属于列车运行调度的主要工作。所以本题选ABC。

4.城市轨道交通车辆的制动方式有（）。

A.摩擦制动B.电气制动

C.磁轨制动D.空气制动

答案：ABCD

解析：城市轨道交通车辆的制动方式包括摩擦制动，通过摩擦产生制动力；电气制动，利用电机的反转等原理实现制动；磁轨制动，利用电磁力产生制动力；空气制动，以压缩空气为动力源实现制动。所以ABCD选项均正确。

5.城市轨道交通的行车组织方式有（）。

A.双线单向运行B.双线双向运行

C.单线单向运行D.单线双向运行

答案：ABCD

解析：城市轨道交通的行车组织方式有双线单向运行，即两条轨道分别供列车单向行驶；双线双向运行，两条轨道上列车可以双向行驶；单线单向运行，一条轨道只供列车单向行驶；单线双向运行，一条轨道上列车可以双向行驶。所以ABCD选项都属于行车组织方式。

三、判断题

1.城市轨道交通的建设可以有效缓解城市交通拥堵问题。（）

答案：正