基于多因素协同的CNG汽车加气站布局规划研究：理论、方法与实践.docx

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2025-09-23 发布于上海
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基于多因素协同的CNG汽车加气站布局规划研究：理论、方法与实践.docx

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基于多因素协同的CNG汽车加气站布局规划研究：理论、方法与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

在当今全球能源格局中，石油作为一种重要的传统能源，其供应短缺问题日益凸显。国际能源署（IEA）的相关报告显示，过去几十年间，全球石油需求持续攀升，而石油储量却在不断减少，这使得石油供需矛盾愈发尖锐。与此同时，环境污染问题也成为了全球关注的焦点。随着工业化和城市化进程的加速，汽车保有量急剧增加，传统燃油汽车尾气中含有大量的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物等污染物，这些污染物不仅对空气质量造成了严重影响，引发雾霾等恶劣天气，还对人体健康产生了极大危害，如导致呼吸道疾病、心血管疾病等发病率上升。据