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汽轮机的偏心与键向详解

汽轮机的偏心和键向均是转子运行状态监测的核心指标，前者反映转子中心与基准的偏差，后者则是定位转子特定位置的基准，二者共同保障转子稳定运行。

一、汽轮机的偏心

1.核心定义

偏心指汽轮机转子的几何中心与汽缸（或轴承座）的中心之间存在的径向偏差，也可理解为转子“不居中”的程度，单位通常为毫米（mm）或丝（1丝=0.01mm）。

2.产生原因

制造/安装误差：转子加工时圆柱度不达标、轴承安装时中心对中偏差，导致转子初始就存在偏心。

运行磨损：长期运行后，轴承衬套磨损、转子轴颈磨损不均，使转子中心偏移。

热变形影响：启动或停机时，转子与汽缸受热/冷却不均（如转子局部积垢导

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