《汽车悬架系统用空气弹簧组件技术要求》.docxVIP

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CCS

FORMTEXTT20

团体标准

T/FORMTEXTCASMESFORMTEXTXXXX—FORMTEXT2025

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FORMTEXT汽车悬架系统用空气弹簧组件技术要求

FORMTEXTTechnicalrequirementsforairspringassembliesusedinautomotivesuspensionsystems

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FORMTEXT2025-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX发布

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FORMTEXT中国中小企业协会??发布

STYLEREF标准文件_文件编号T/CASMESXXXX—2025

STYLEREF标准文件_文件编号T/CASMESXXXX—2025

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目次

TOC\o1-1\h前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4技术要求 1

5试验方法 3

6检验规则 5

7标志、包装、运输和贮存 6

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由宁波永金汽车部件有限公司提出。

本文件由中国中小企业协会归口。

本文件起草单位:宁波永金汽车部件有限公司。

本文件主要起草人:

汽车悬架系统用空气弹簧组件技术要求

范围

本文件规定了汽车悬架系统用空气弹簧组件的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。

本文件适用于汽车悬架系统用空气弹簧组件的生产、检验。

规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T191包装储运图示标志

GB/T228.1金属材料拉伸试验第1部分:室温试验方法

GB/T699优质碳素结构钢

GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划

GB/T6461金属基体上金属和其它无机覆盖层经腐蚀试验后的试样和试件的评级

GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验

GB/T13061商用车空气悬架用空气弹簧技术规范

GB/T16825.1金属材料静力单轴试验机的检验与校准第1部分:拉力和(或)压力试验机测力系统的检验与校准

GB/T26125电子电气产品六种限用物质(铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯和多溴二苯醚)的测定

GB/T30512汽车禁用物质要求

QC/T491汽车减振器性能要求及台架试验方法

QC/T790汽车和挂车制动气室性能要求及台架试验方法

术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

空气弹簧airspring

在可伸缩的密闭容器中充以压缩空气,利用空气弹性作用的弹簧。

技术要求

组件要求

旋转盖、安装座

在规定的试验条件下,应能承受不小于50000N的轴向静态压力载荷。

下摆座

材料要求

下摆座用钢材应符合GB/T699规定的20Mn牌号要求,其力学性能应满足:

抗拉强度≥600MPa;

屈服强度≥500MPa;

断后伸长率≥12%。

爆破压力

下摆座总成应在装配状态下承受≥4.0MPa的内压且无破裂。

焊缝抗拉强度

下摆座焊接支撑环的焊缝应满足抗拉强度>480MPa。

耐腐蚀性

下摆座支撑环非焊接区域盐雾试验应符合下列要求:

经72h中性盐雾试验后无白锈;

经240h中性盐雾试验后无红锈。

起伏活塞上壳体

气嘴扭矩要求

采用规格为M10×1×28.8、材质为C3604的气嘴安装应符合下列要求:

安装扭矩应为3(+1/0)N.m;

重复安装5次以上,气嘴螺纹应无滑牙、裂纹等损伤;

最终装配状态下,气嘴应无漏气现象。

爆破压力

在装配总成状态下,爆破压力应≥3.58MPa。

气密性

在装配总成状态下,采用10%氦气混合气体,施加1MPa气压,漏率应≤3×10-6Pa·m3/s。

起伏活塞下壳体

爆破压力

在装配总成状态下,爆破压力应≥3.58MPa。

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