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格构柱拆除施工组织设计

一、工程概况

本工程涉及项目区域内既有格构柱的拆除工作，主要包括钢结构格构柱、附属连接件及基础部分的解体与清运。拆除区域位于厂房北侧，周边存在正在运行的设备管线及临时办公区，环境复杂，需严格控制施工扰动范围。格构柱总高度为18米，单柱重量约5.2吨，共6根，采用螺栓与混凝土基础连接，部分柱体存在锈蚀及焊缝开裂现象。

二、编制依据

1.《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ1472016）

2.《钢结构工程施工质量验收标准》（GB502052020）

3.业主提供的原结构设计图纸（图号：GJZ202103）

4.现场勘查记录（2023年5月10日）

三、施工准备

1.技术准备

复核原结构图纸，明确柱体与周边管线、电缆的相对位置，标注禁挖区域。

编制专项拆除方案并通过专家论证，重点验算临时支撑体系稳定性。

2.人员准备

配备持证上岗的起重工、焊工、架子工共12人，设专职安全员1名。

提前进行安全技术交底，模拟高空切割、吊装等关键工序的应急处置流程。

3.机具准备

50吨汽车吊1台（工作半径12米时额定起重量6.5吨）

等离子切割机2台、角磨机4台、气割设备2套

防坠器（5米行程）6套、警戒带及警示灯若干

四、拆除方法

1.顺序原则

采用“先附属后主体、自上而下分段解体”的顺序，优先拆除柱间支撑、爬梯等附件，再切割主立柱。

2.具体步骤

步骤1：在柱体四周搭设双排脚手架（立杆间距1.5米，步距1.8米），满挂密目网。

步骤2：在柱顶设置临时缆风绳（φ12钢丝绳），固定于周边建筑物牢固结构上。

步骤3：以距地面8米处为第一切割点，采用等离子切割机将柱体分为上下两段，切割时在下方铺垫防火布。

步骤4：汽车吊吊装上段柱体（约2.3吨），吊点设在柱顶1/3处，双绳兜吊确保平衡。

步骤5：重复切割、吊装流程直至完成全部柱体拆除，破碎混凝土基础。

五、安全措施

1.高空作业防护

作业人员全程佩戴双钩安全带，切割工另配防毒面具及防护眼镜。

脚手架每层铺设钢跳板，缝隙≤5mm，外侧设置1.2米高防护栏杆。

2.吊装安全

吊装前检查吊索具，严禁超载；设置2名信号工，1人指挥、1人监护。

划定20米×20米警戒区，用硬质围挡隔离，非施工人员禁止进入。

3.应急措施

现场配备灭火器（ABC型4kg）6具，急救箱1个（含止血带、创可贴等）。

如遇突发大风（≥6级），立即停止吊装并加固缆风绳。