标致307手动变速箱维修手册.pptxVIP

手动变速箱

手动变速箱汽车的基本组成：发动机底盘车身

手动变速箱汽车底盘的组成：传动系行驶系转向系制动系

1传动系的组成：2离合器3变速器5差速器7半轴6传动轴4主减速器手动变速箱

1离合器变速器主减速器差速器2变速箱总成手动变速箱

手动变速箱BEMA

离合器的功用：使发动机与传动系平稳地接合，保证汽车起步平稳。防止传动系过载。保证传动系换档时工作平顺。手动变速箱

离合器的种类：01液力偶合器02电磁离合器03摩擦离合器04手动变速箱

飞轮离合器壳摩擦片压盘分离轴承拨叉操纵机构01离合器02离合器的组成：03主动部分04从动部分05操纵部分06手动变速箱

保证可靠传递发动机的最大转矩1分离迅速彻底2接合平顺柔和3从动部分的转动惯量要小4通风散热良好5对摩擦离合器构造的要求：手动变速箱

2按从动盘数目分双盘离合器5周布弹簧离合器（膜片）3多片湿式离合器6按压紧弹簧分1单片离合器4中央弹簧离合器摩擦离合器的结构类型：手动变速箱

从动盘的类型：01分开式弹性从动盘03整体式弹性从动盘02组合式弹性从动盘04手动变速箱

01离合器操纵机构的类型：机械式操纵机构液压式操纵机构弹簧机械式气压助力式03助力式02人力式04操纵机构手动变速箱

手动变速箱307液压离合器

01为适应不同道路和负载，实现变速变扭02实现倒档03为便于起动怠速运行，实现中断动力传递变速器的功用：手动变速箱

变速器类型：有级变速器无级变速器综合式变速器手动换档式变速器自动操纵式变速器半自动式变速器按传动比变化方式按操纵方式手动变速箱

普通齿轮变速器的工作原理：1普通齿轮式变速器是利用不同齿数的齿轮啮合传动实现转速和转矩改变的2一般3手动变速箱

手动变速箱＜1时，＞，＜，为升速降扭（变速器超速档）。=1时，输入、输出轴上转速、转矩分别相等当＞1时，＜，＞，为降速增扭（变速器低档位）

机械齿轮变速箱的组成：二轴式三轴式直接操纵式远距离操纵式变速传动机构变速操纵机构手动变速箱

手动变速器一般有三种类型:滑动齿轮,接合套换档和同步啮合三种设计方式.滑动齿轮变速器目前仅用于农用和工业机器,部分汽车变速器的倒档机构.接合套换档变速器具有装有常啮合齿轮的平行轴,传动比的改变是通过使用滑动接合套锁定空转齿轮于其轴上来实现的.尽管齿轮和接合套上的花键均有圆角便于换档,但在变换齿轮或接合时仍会发生齿轮碰撞,故不常用.同步啮合变速器为装备有同步器的常啮合接合套换档变速器,可在接合前对轴和齿轮的速度进行控制.同步器的作用是消除齿轮碰撞,使齿轮换档平稳.同步啮合变速器使用在所有现代轿车上,并常在需要进行移动换档的一些其他机器中使用.手动变速箱

手动变速箱logo307变速器的特点

307变速器的特点在输入轴用六角螺母（1）替代槽形螺母020403改进BE系列五档同步器及毂（2）+（3）的润滑BE4变速箱与最后的BE3变速箱有以下不同:01改进三，四档同步器及毂（4）+（5）的润滑输入轴（第一轴）加长8mm0506改进倒车灯的连接手动变速箱

同步器的类型：01惯性式03常压式02自行增力式04手动变速箱

惯性式同步器的分类：滑块式盘和板式平面式销式0102030405手动变速箱

手动变速箱传统型改进型

变速器操纵机构应防止变速器自动脱档,并保证齿轮以全齿宽啮合,为此应在操纵机构中设置自锁装置.1为防止变速器同时挂入两个档位应设置互锁装置.2为防止变速器误挂倒档应设有倒档锁3自锁装置,互锁装置,倒档锁构成变速器锁止机构.目前汽车变速器最常用的为锁销式锁止装置.4对变速器操纵机构的要求：手动变速箱

手动变速箱选档机构换档机构

手动变速箱

将输入的转矩增大并降低转速贰主减速器的作用：壹当发动机纵置时具有可变转矩旋转方向叁手动变速箱

主减速器的类型：单级式双级式单速式双速式圆柱齿轮式圆锥齿轮式准双曲面齿轮式按齿轮副数目分按传动比档数123按齿轮副结构4手动变速箱

手动变速箱差速器的功用：0102汽车行驶过程中使左右两侧的驱动轮相对于地面滚动而不是滑动

差速器分类：普通轮式差速器强制锁止式差速器高摩擦自锁差速器自由轮式差速器01防滑差速器02差速器03对称式04非对称式05手动变速箱

手动变速箱行星齿轮轴2行星齿轮3摩擦垫片4太阳轮（半轴齿轮）5太阳轮定位套6锁止销1