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道路旅客运输安全规范管理安全生产操作规程

一、驾驶员安全操作规程

（一）出车前准备

1.身体与精神状态检查

驾驶员在出车前应确保充足睡眠，严禁疲劳驾驶。需自我检查身体状况，如有感冒、发烧、头晕等不适症状，应及时向调度部门报告，不得隐瞒病情出车。若精神状态不佳，如情绪过度激动、焦虑或抑郁等，需调整好状态后再安排出车任务。

2.证件检查

仔细检查驾驶证、从业资格证等相关证件，确保证件在有效期内且携带齐全。同时，检查车辆行驶证、道路运输证等车辆证件，保证车辆手续合法合规。

3.车辆外观检查

绕车一周，检查车身外观是否有明显损坏、变形，车漆是否有刮擦痕迹。检查车辆轮胎气压是否正常，轮胎花纹深度是否符合安全标准，轮胎表面有无裂缝、鼓包等情况。查看车辆灯光是否齐全、完好，包括前照灯、转向灯、刹车灯、雾灯等，如有损坏应及时更换。

4.车辆内部检查

调整座椅位置，确保座椅舒适且能提供良好的驾驶视野。检查仪表盘上的各种指示灯是否正常亮起，如机油指示灯、水温指示灯、燃油指示灯等。检查车辆的制动踏板、离合踏板和油门踏板的自由行程是否合适，操作是否灵活。检查车辆的后视镜、车内反光镜的位置是否合适，能否清晰观察到车辆周围的情况。

5.安全设备检查

检查车辆配备的安全设备是否齐全有效，如灭火器、三角警示牌、安全锤等。确保灭火器压力正常，三角警示牌无损坏，安全锤能正常使用。

（二）行车过程

1.遵守交通规则

严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，按照交通信号灯、交通标志和标线的指示行驶。不得超速、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶，不得强行超车、占道行驶。

2.合理控制车速

根据道路条件、交通流量和天气情况合理控制车速。在高速公路上行驶时，不得超过规定的最高时速；在普通公路上行驶时，要根据路况和限速标志调整车速。遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应按照规定降低车速行驶。

3.注意行车安全距离

与前车保持足够的安全距离，一般情况下，在高速公路上行驶时，车速超过每小时100公里，安全距离应保持在100米以上；车速低于每小时100公里时，安全距离不得少于50米。在普通公路上行驶时，应根据车速和路况适当调整安全距离。

4.谨慎驾驶

集中注意力，观察路面情况和其他车辆、行人的动态。避免在行驶过程中接打手机、吸烟、饮食等分散注意力的行为。在通过路口、人行横道、铁路道口等危险路段时，要提前减速，注意观察，确保安全通过。

5.定期休息

连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间不少于20分钟。长途客运驾驶员在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时。

（三）收车后检查

1.车辆外观检查

再次绕车一周，检查车辆在行驶过程中是否有新的损坏或异常情况。查看车辆轮胎的气压和磨损情况，如有必要，进行补气或更换轮胎。

2.车辆内部检查

检查车辆的仪表盘上是否有异常指示灯亮起，检查车辆的制动、转向等系统是否正常。清理车内的垃圾和杂物，保持车内整洁。

3.车辆维护

按照车辆使用说明书的要求，定期对车辆进行保养和维护。及时更换机油、滤清器等易损件，检查车辆的制动液、冷却液、玻璃水等液位是否正常，不足时应及时添加。

二、车辆安全管理操作规程

（一）车辆采购与选型

1.根据运营需求选型

根据企业的运营线路、客流量、运输距离等因素，选择合适类型和规格的客车。对于长途客运线路，应选择舒适性好、安全性高、续航能力强的大型客车；对于短途客运线路，可以选择中型或小型客车。

2.选择优质供应商

选择具有良好信誉和生产资质的客车生产厂家，确保车辆的质量和售后服务。在采购车辆时，要查看车辆的相关证书和检验报告，确保车辆符合国家和行业的安全标准。

3.车辆配置要求

车辆应配备先进的安全设备，如防抱死制动系统（ABS）、电子稳定程序（ESP）、缓速器等。同时，车辆应具备良好的舒适性配置，如空调、座椅、音响等，以提高乘客的乘坐体验。

（二）车辆日常维护保养

1.建立维护保养制度

制定详细的车辆维护保养计划，明确维护保养的项目、周期和责任人。按照计划定期对车辆进行维护保养，确保车辆始终处于良好的技术状态。

2.一级维护

一级维护以清洁、润滑、紧固为中心，除日常维护作业外，还应检查有关制动、操纵等安全部件。一级维护由车辆驾驶员或维修人员在车辆行驶一定里程后进行，一般每行驶1000-2000公里进行一次。

3.二级维护

二级维护以检查、调整为中心，除一级维护作业外，还应对车辆的发动机、底盘、电气设备等进行全面检查和调整。二级维护由专业的维修人员进行，一般每行驶10000-15000公里进行一次。

4.季节性维护

根据不同季节的特点，对车辆进行季节性维护。在冬季，要做好车辆的防寒保暖工作，检查防冻液、玻