旧桥拆除施工方案 (1).docVIP

松江区车峰路（引山泾桥~香车路） 改建工程 黄 泥 潮 桥 拆 除 施 工 方 案 上海开宇建设工程发展有限公司 2016年06月 松江区车峰路（引山泾桥~香车路）改建工程 黄泥潮桥拆除施工方案 一、工程概况： 1.1工程概述 松江区车峰路（引山泾桥~香车路）改建工程起点位于引山泾桥北堍桩号 K0+121.434，跨过黄泥潮河桥后，与现状车峰路标准段接顺，终点桩号K1+073.913，路线全长约952m。本工程为拆除老路新建道路工程，沿线跨越黄泥潮河。根据设计图纸要求，新建黄泥潮河桥一座，新建桥梁跨径布置为单跨16m，斜交角α=21.8°。因新建桥梁平面位置与老桥平面位置重叠，故应将老桥拆除，老桥长8m，宽19m，单跨布置。 1.2编制依据 （1）施工设计图、设计相关通用图及说明 （2）总体施工组织设计 （3）国家现行交通部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） （4）国家现行交通部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTJD60-2004) （5）国家现行交通部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85) （6）国家现行交通部颁《公路工程质量检验评定规范》(JT80/1-2004) （7）《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T 3515-2003 （8）《起重工操作规程》SYB4112-80 （9）《起重机械安全规程》GB 6067-1985 （10）《上海市危险性较大分部分项工程安全管理规范》DGJ08-2077-2010 1.3拆桥工期 拆桥工期：3天 二、施工前期准备 （1）建立健全施工现场的各项管理规章制度和安全技术措施。 （2）拆桥施工前，施工现场用彩钢板进行全封闭，安排专人进行看护，并设置醒目禁行标志，禁止车辆及行人通行，严禁非施工人员进入施工现场。 （3）拆除施工前熟悉周围现场、探明地下各种管线和构筑物，避免在拆除施工中破坏地下不明管线或其它构筑物。 （4）根据现场实际勘查情况及要求，准备相关施工机械设备、安全设施材料，明确拆除物的倒运地点。 （5）现场的架空线及路障应事先拆除，保证有足够空间使机械设备和运输车辆能正常开展工作,并能满足起重机作业时支腿全伸，吊车能行走和调头。同时根据本项目的工程需要及时组织机械设备和人员进场。 （6） 为确保施工的顺利进行，认真做好技术准备工作，组织工程技术、质安、设备有关部门的人员到现场对进行作业的机具（如吊机、挖掘机、镐头机及切割机械等）进行安全、技术的检查验收。组织施工人员进行安全教育和施工技术交底，做到所有施工人员心中有数，按统一目标安排施工进度。 三、施工方法及施工工序 结合现场实际情况，该桥采用反铲挖掘机及辅助机械配合吊机进行拆除。先拆桥面结构，后拆下部结构。 3.1凿除桥面系工程 用液压镐头机破除桥面铺装层、伸缩缝装置及桥面防撞护栏，在凿除桥面铺装层时尽量不要过度加大机械振动力，防止造成梁体破坏断裂，发生安全事故。 3.2拆除梁板 3.2.1梁板重量计算： 单块板梁长8m,宽1.2，厚0.52m,共有16块板梁。因设计单位未提供老桥设计图纸，本拆除工程根据现场实际尺寸按实心板梁体积计算： 单块板梁重量约为：8*1.2*0.52*2.4=12T。 3.2.2桥面系工程拆除结束后，在距离梁端１米处用空压机凿出梁板吊孔，保证钢丝绳能够从孔洞穿过。单块梁板重约12T，通过桥一侧70吨吊车，将梁体提起安放在不远处的空旷场地，再用液压镐头机将梁体破碎，再将碎渣装上自卸车运至弃渣场。 注意事项： (1）吊车吊装梁体的吊点应尽量靠近梁体两端支座位置，防止梁体吊点不均匀而扯断造成事故。同时，钢丝绳包裹梁体下脚处应采取必要的包箍防范措施，防止梁体割断钢丝绳。 (2)汽车吊支腿处理 汽车吊4个受力支腿均须支撑在硬地坪上，支腿下方再用钢板30mm*1.8m*1.8m垫实。 (3）起吊过程中，专职安全员应全过程旁站指挥吊装，确保安全。 3.3拆除桥台身 老桥桥台为浆砌块石砌筑，拆除台身可直接用液压镐头机破除。然后用液压挖掘机将碎渣装上自卸车，运至弃渣场。 四、计算书 9.1 工况计算 70t汽车吊，主臂=19.6m、回转半径=8m、额定吊重=22.5t， 则G＝13t（梁重量12+1t机索具）﹤额定起重量Q＝22.5t，K=22.5/13*1.1*1.2=1.3，安全。 动载系数：1.1； 不均衡系数：1.2。 9.2 吊点设置和钢丝绳选取 9.2.1吊点设置 70t汽车吊板梁起吊根据计算，吊点设置在距离梁端1m处，按最大吊装重量13t计算。板梁设置4个吊点，钢丝绳最大夹角13°。单机架设最大夹角60°。 9.2.2钢丝绳选取及验算 按30m板梁拆除时进行钢丝绳计算： 每端吊钩负载：＝＝13