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2010年7月20日科技部调研FCC推进TPM自主创新交流资料技术部

目录一、TPM体系的内容、方法、关键技术、推进效果二、TPM及其组织在生产过程中的定位三、典型的TPM事例、案例分析资料四、设备、工装、夹具、工具改造对提升生产效率的作用。

1、TPM推进常态化,借助TPM工具,做强做大全员的预防保全体系技术部TPM

推进平台体系规划、

设计与维护标准与流程贯彻文件、数据管理人员素质提升1、体系规划,设计,学习,引进,对标。

2、公司级体系、流程、标准制定与维护。

3、规划、计划编制,控制推进过程。

4、体系会、现场会、案例活动等。

5、设备体系国家、集团、公司等各级贯标工作。20、底层文件管理(标准、规程、记录、分析等)。

21、数据管理:采集、汇总、分析、报告。

22、设备管理网的改版、维护、更新,知识积累工作。11、指导和重点参与前期生准,做好保全预防工作。

12、审核检修计划,平衡大中修及改造项目。

13、指导和规划社会化维修。

14、组织协调关键设备问题的技术攻关、改善。

15、针对复杂工序推进现地现物的标准化管理。

16、管理维修工段保养、点检、事后维修、计划维修、定期整备、故障分析等日常工作质量(检查整改)。

17、管理操作工正确操作、点检和设备保养效果。

18、辅助车间监管外委项目的施工质量。

19、公司范围内各单位设备管理水平进阶评价。6、开展三级(经理、主管、工人)管理培训。

7、维修人员、上线电钳工技能育成。

8、操作工培训,考试,发证,定人定机管理。

9、管理专家、优秀人才资源,解决关键技术问题。

10、组织论文、项目评奖、学术活动。工厂、动力设施预防保全体系技术部生准

(保全预防)通过全员参与,构建效率最大化的预防保全体系路线企业

预防保全体系专门人员(目前兼职)负责推进(一)TPM的内容、方法、关键技术一、TPM体系的内容、方法、关键技术、推进效果

2、TPM管理坚持的四个基本原则

在轿车公司针对如何开展TPM,争论比较激烈的背景下,我们及时提出和坚持了如下前提原则:效率最大原则:

围绕效率化这个核心开展一切工作,每一项工作开展前,进行效率评估,不做形式化的工作。

围绕效率化这个核心,不走形式,务实工作应成为我们工作的第一个原则。继承改善原则:

考虑我们的TPM维修管理活动已经开展多年,并取得一定成效,现阶段的TPM管理活动应在体现继承性的基础上开展体系改善活动,而不是重新构造体系,另起炉灶。

对现有体系继承和改善应成为我们工作的第二个原则。

现地现物原则:

活动的终极目的是要见实效,为生产做实事。所以我们要围绕现场,要从关键、薄弱设备做起,控制重点设备状态,形成方法和流程,并坚持做下去。最终纳入体系管理。

以现地现物为标的,解决实际问题,应成为我们工作的第三个原则。方法工具原则:

不仅仅宣传和传递理念,更要注重传递方法。就是说我们推广的各类活动,要做出流程、组织方法、操作方法,并通过培训传递下去,然后再通过体系流程来监督。

教给大家更多有效的工具和方法,而不仅是理念,应成为我们工作的第四个原则。

3、指导性资料——推进手册的编制

轿车公司推行TPM活动,并没有照搬国内外的先进经验。因为我们对管理的一个重要理解,就是管理必须依据企业具体情况来量身打造,只有在对企业现状充分认知的基础上,找出和针对自己的短板,规划并推进的管理体系,才能最有效率,最容成效。也就是说管理不可能复制。

基于以上想法,我们几年来经过推进过程的思考,重新规划了符合轿车公司自身特点的TPM体系。这个体系方法经过多个版本的教程编制、几轮培训,最终最充分地体现在某著名企业集团TPM奠基性项目中——《某著名企业集团TPM指导手册》。作为项目的主导单位(项目组长,主编写),该手册(基础部分)基本上是对FCC的TPM体系内容、方法、技术的集中反应,同时也体现了某著名企业集团生产部门、多家主导公司的集体智慧,目前仍在审稿中。某著名企业集团TPM指导手册

4、逐步实现设备管理体系模式由事后维修到预防、预知的过渡

公司维修方式03年前,基本是以事后维修为主,并同步实行前苏联的计划检修体制;03年引进TPM管理,开始推行预防保全作业,进入事后维修/预防保全的双轨运行体制。今后,将逐步向以预防保全为主导,预知保全为重点提升的方向过渡。

中期角度,我们拟在通过故障复发管理、点检、保养和定期更换等手段,逐步做强预防保全的同时,将尝试预知保全的方法,从零部件和结构上研究设备的失效模式,从而指导保全计划和对策,甚至仓储结构。2010年2011年2012年2013年2014年预防保全导入预防保全全面推进预防+预知保全2003年前:事后维修+计划检修2003-2009年:事后维修+预防保全

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