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推拉火车厢作业管理规定

为加强推拉火车厢作业安全管理，确保设备安全，结合公司现场管理实际，特制定本管理规定。

一、火车厢移动原则上使用装载机推动，在特殊情况下可以采用牵引车拉动。

二、指导员职责：在推拉火车厢作业过程中，现场指导员负责推拉车的布置和指挥工作。推拉车前，指导员应做好清道，并对是否具备推拉车条件进行确认；推拉车时，应安排专人负责把闸和监护，并在前方负责指挥。

三、安全员职责：现场安全员负责对各项措施落实情况以及推拉车过程进行监督和检查，对违反规定的现象应及时制止并考核。

四、司机职责：司机应按照操作要求进行推拉火车厢作业，遵守指导员的正确指挥，对违章指挥应予以拒绝。

五、推拉车前应确认的内容（该部分由指导员负责）：

1、存在下列情况之一的严禁进行推拉火车厢作业：

（1）在坡度超过2.5度的线路上或遇暴风雨（雪）等有可能发生溜车的；

（2）夜间无照明或照明度不足的；

（3）未松闸的。

2、火车厢数量的控制：

（1）使用斗车的情况下：空车一次最多允许推10节；重车一次最多允许推5节；重、空车混编的，2节空车按1节重车计算。

（2）使用牵引车的情况下：空车一次最多允许拉5节；重车一次最多允许拉3节；重、空车混编的，2节空车按1节重车计算。

3、使用牵引车拉车的，应做好钢丝绳的完好情况确认，钢丝绳直径应采用?28。

六、操作要求：

1、司机未得到指挥信号（指挥人员与监护人员必须前后呼应）或没有专人把闸的，不得进行推拉火车厢作业。

2、推火车作业时，斗车司机必须打开推火车声光报警器。

3、斗车推火车厢时，选择恰当的推点位置避免损坏火车或斗车铲斗，若从侧边推，斗车中心线与火车中心线的夹角不得大于15度，严禁大角度斜推，避免火车下道。

4、非平交道斗车不得骑在轨道上从事推车作业。

5、斗车推火车厢时，铲斗与车厢接触时必须使用低速档缓缓靠近，避免冲击，待铲斗与车厢接触后逐渐加大油门控制好推车速度；牵引车拉火车厢时，必须使用低速档在火车厢正前方缓缓前进，待钢丝绳绷直后逐渐加大油门控制好拉车速度；推拉速度不得超过3km/h，如遇阻力过大，10秒钟内无法推动（或拉动）火车的，应立即停止，待查明原因后（如因负荷过大需减少火车节数），再作推拉车作业。

6、只允许徐工ZL50G装载机从事推火车作业（不得选用近三年内新购置ZL50G装载机）；同时要求装载机安全装置必须齐全有效。

七、考核办法：

1、对违反上述规定虽没有造成机损、设施损坏、安全事故的，每发现一例，对相关责任人罚款100元。

2、现场指导员故意违章指挥，每发现一例，对指导员罚款300元；安全员发现（或得到司机反馈）有违章指挥行为未及时制止并考核的，每发现一例，对安全员罚款300元；司机对违章指挥未给予拒绝且违规操作的，每发现一例，对司机罚款300元。

3、对违反规定造成机损、设施损坏、安全事故的，将按相关规定追究相关人员责任。

八、原《斗车推火车作业管理规定》废止，新管理规定自公布之日起执行，最终解释权归技术部、安监室。