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高含蜡输油管道低碳运行研究汇报

研究内容

一、

攻关过程

二、

取得成果

三、

（一）主要内容

一、课题背景：

英牙、轮牙输油管道所输原油蜡含量较高，为防止管道低温蜡堵频繁运行管道沿线加热炉对

管道油品加热维温，不仅消耗大量天然气，而且产生大量二氧化碳，严重制约事业部绿色低碳转

型进程。通过核算研究英牙、轮牙输油管道低碳运行规律，建立管道运行模型、管道清管模型，

通过模拟与实际对比分析，降低加热炉启动时长，探索清管周期，解决严重析蜡问题。

二、课题指标：

1.通过核算研究英牙、轮牙输油管道低碳运行规律，建立英牙、轮牙输油管道低碳运行模型，

形成英牙、轮牙输油管道低碳运行报告。

2.应用新型清管器，探索清管周期，解决严重析蜡问题。

二、攻关过程

取得成果

三、

（二）攻关过程

1.根据历次清管作业清出蜡质量分析不同油品温降下管道内壁析蜡情况，总结经验；

2.建立管道运行模型，模拟运行过程中管道内析蜡情况，摸清管道内壁蜡沉积规律，优化管道

运行方案；

3.建立清管模型，模拟清管效果，探明每次清管作业的有效性和必要性，优化清管周期；

4.根据模拟结果与实际对比分析，验证模拟结果并对模型参数进行不断优化，使模型更贴合实

际，成为能够直接指导管道运行、清管作业的实用工具。

（二）攻关过程

2024年英牙（29次）、轮牙（19次）输油管道清管作业清出物记录

英牙输油管道轮牙输油管道

根据清管作业记录发现，自2024年清管频次成倍增涨以来，至少70%以上的清管作业效果不

佳，存在清出油泥极少甚至无清出物的情况。以上两条管道距离长、跨度大，其清管作业需要

多台机泵、大量人员及车辆配合，频繁清管将造成管道运维成本与碳排放量的双重增加。

（二）攻关过程

2023年英牙、轮牙输油管道冬季运行情况

月份

管道加热炉20232024

9101112123456

首站66.266.166.766.766.566.466.565.566.059.9

英2停用59.757.656.655.957.457.752.0停用停用

英牙英3停用55.357.656.251.760.055.860.0停用停用

输油管道

英5停用停用停用停用49.250.546.051.0停用停用

进站温度31.031.438.537.539.036.040.036.024.627.0

轮牙南区31.054.033.055.452.055.038.038.038.036.0

输油管道进站温度27.624.024.821.215.713.812.414.120.018.9

契合绿色低碳转型理念，停用管道沿线加热炉，降低清管频次，通过调节出站温度及输量

控制管道沿线温降将蜡沉积约束在可接受的范围内，既是本次研究的方向。

三、取得成果

（三）取得成果

一、建立模型：

1.确立模型参数：建立模型需要明确油品性质参数、管道材

质参数和管道运行参数，根据管道相关设计文件、运行报表、

油品分析报告中的真实数据，确立模型基础参数。

2.创建PVTsim流体文件：PVTsim