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一、填空题

１.本省高速公路实施计重收费后,应按计重费率收取通行费的车辆分别是载货类汽车、客货两用车及总重超限的客车。

2.本省第一阶段实施计重收费的公路分别是全部高速公路与省交通厅拟定应在第一阶段实施的收费公路。

3。计重收费的原则有公平合理,激励运送业户合法装载原则、引导发展原则、渐进试行、稳步推动原则及不增加社会总体承担原则。

４。当车辆的轴重认定原则与车货总重认定原则不一致时,以两者之间的较小值作为该车相应的公路承载能力认定原则．

5.合法车辆的计重收费费率(高速公路）原则分小于1０吨（含）的车辆、10吨至４0吨(含）的车辆、４0吨以上的车辆三种车货总重相应不一样的计重费率。

6。车辆的轴重认定原则是单侧（每侧单轮胎）7吨、单侧（每侧双轮胎)10吨、并装双轴（每侧双轮胎)18吨（每少2个轮胎减4吨）、并装三轴（每侧双轮胎)24吨（每少2个轮胎减4吨）。

7。本省计重收费的秤台计重的有效车速范围为0～２0km/h。

8。制订实施计重收费应急预案的原则是保障通畅、保证稳定、逐渐过渡、顺利推动。

９．计重收费技术的五个特征是可操作性、先进性、可靠性、开放性、高效性。

１０。依照赣交财审字〔〕92号关于规定，对本省监狱系统司法警用囚车在执行公务中，按公安部门警备车范围执行，免收车辆通行费。

1１执行国家安全工作紧急任务配《特别通行》标志车辆，

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入口车道ic卡读写器出现故障时,各站可以立刻发纸质通行卡代替ic卡.(错，应先发预编码卡）

11。对依法应该交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆，收费公路经营管理者可以规定其补交应交纳的车辆通行费，但不能拒绝其通行。（错,有权拒绝其通行）

12.故意堵塞收费道口不让其余车辆通行的行为，扰乱了收费公路经营管理秩序,收费公路经营管理者应该及时报告公安机关,由公安机关依法予以解决。(对的)

13.自卸车是装有卸货机构，依托汽车动力(或外界电能)驱动卸货机构,能自动卸下货品的汽车。(对的)

14.一辆满载菠萝核载吨位为15吨的货车，途经本省高速公路收费站应按二类车收取车辆通行费。(×菠萝不属于本省鲜活农产品．）

１5。公开设站审批机关是江西省交通厅．(×应是省人民政府）

16。本省未发生险情或灾情时，各地持有防汛《暂时通行证》的车辆,到水库、江河大坝等险情易发地检验防汛工作可免缴高速公路通行费。（×)

在未发生险情或灾情时检验防汛工作必须缴纳高速公路通行费

17。执行国家安全工作紧急任务配《特别通行》标志的车辆，工作人员出示了国家公安部警官证的,经过收费站点时可免费优先通行。(×）

国家安全部

18。预编码通行卡(特殊的通行卡）只保存了入口的收费站的站号,在出口收卡后,需要对这么的卡单独存储。（×)

不需要对这么的卡单独存储

三、简答题

1。简述车辆的车货总重认定原则

答:三轮货车2吨;四轮货车4。5吨；二轴货车(六轮）１7吨;三轴货车２5吨（由二轴汽车和一轴挂车构成的汽车列车为２７吨)；四轴货车35吨(空气悬架、轴距≥1800mｍ为37吨）;五轴货车43吨;六轴及六轴以上货车49吨。

2。简述总轴重超过该车相应的公路承载能力认定原则件30%~100％（含)的车辆的计费规定

答:高速公路：该车车货总重中超过公路承载能力认定原则30％(含)如下的重量部分，暂按基本费率计收；超过公路承载能力认定原则30%～10０％的重量部分,按基本费率的２倍线性递增至4倍计收。

3.分别说出车货总重为13吨、2３吨、37吨的正常车辆的1０吨以上部分的吨公里费率及整车的车公里费率

列：１。10吨以上部分的吨公里费率分别为

13吨:０.０6—0.００３=0。057

２3吨:０。06—0.０13＝0.0４7

3７吨:0.0６－０。02７＝0。03３

2.整车的车公里费率分别为

13吨：10×0.０8+０．057×3＝0。９71元/车公里

２3吨：10×0．0８+0.047×13=1。４1１元／车公里

３7吨:10×0．0８+0.033×２7=１.691元/车公里

4。列出车货总重为３５吨的二轴(六轮)货车的车公里费率的计算式

列:mｇi＝10×0。０8+7×0。053＋０.3×17×0。08+(35-１。3×17)×４×0.0８

5。简述线圈收尾识别器的功效

答：在出现恶劣天气情况(大雨、大雾、风沙等）、行人遮挡光栅、监测车辆倒车情况或主车辆分离器发生故障时，系统可自动切换为收尾识别器，线圈收尾识别器可辅助光幕车辆分离器完成车辆分离。

6。简述计重收费组织实施的重要任务

答：(１)成立协调机构

（2)设备招标、安装和验收

（3)广泛宣传教育