中环路(规划)56m连续梁支架计算书(最新).docVIP

S目录

TOC\o1-3\h\z\u1计算依据 1

2荷载取值及荷载组合 1

2.1荷载取值 1

2.2荷载组合 1

3主要材料技术参数 2

3.1竹胶板 2

3.2木材（红松） 2

3.3Q235钢材 2

40号块外侧模及内模验算 3

4.1外侧模及内模结构设计 3

4.2混凝土侧压力计算 4

4.3外侧模板验算 4

4.4内模验算 7

4.4.1腹板模板验算 7

4.4.2顶板模板验算 9

4.4.3拉杆验算 10

50号块支架验算 11

5.1支架结构设计 11

5.2竹胶板面板验算 11

5.3(100×100)mm2方木验算 12

5.4(150×150)mm2方木排架验算 错误!未定义书签。

5.5现浇支架整体计算 14

5.5.1整体模型建立 14

5.5.2支架整体计算结果 16

5.5.3翼缘板区域I28b工字钢计算结果 18

5.5.4横桥向I28b工字钢计算结果 19

5.5.5柱顶纵桥向2I45b工字钢计算结果 20

5.5.6钢管桩计算结果 22

6直线段支架验算 23

6.1支架结构设计 23

6.2竹胶板面板验算 24

6.3(100×100)mm2方木验算 25

6.4现浇支架整体计算 25

6.4.1整体模型建立 错误!未定义书签。

6.4.2支架整体计算结果 错误!未定义书签。

6.4.3纵桥向I28b工字钢计算结果 错误!未定义书签。

6.4.4柱顶纵桥向2I45b工字钢计算结果 错误!未定义书签。

6.4.5钢管桩计算结果 错误!未定义书签。

7直线段内外侧模板验算 31

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跨奥体大道(40+2×56+40)m连续梁验算附件

1计算依据

《无砟轨道双线预应力混凝土连续梁(悬灌)40+2×56+40m图号：汉十施图(桥)参-29》

《襄阳东津站站区施工图东津1号特大桥》

《路桥施工计算手册》（周兴水等著，人民交通出版社）

《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005)

《铁路桥涵施工技术规范》（TB10203-2002）；

《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)

《钢结构设计规范》(GB50017-2003)；

《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10002.5-2005)

《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》（TB10110-2011）

《竹胶合板模板》(JG/T156-2004)

《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008)

2荷载取值及荷载组合

按《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》（TB10110-2011）中的荷载取值标准及组合规定。

2.1荷载取值

（1）新浇筑混凝土自重为q1=26kN/m3（荷载代号①）；

（2）模板自重（按150kg/m2考虑）q2=1.5kN/m2（荷载代号②）；

（3）施工荷载人员、材料及施工机具荷载q3=2.5kN/m2（荷载代号③）；

（4）振捣混凝土时产生的荷载，垂直面模板取q4=4.0kN/m2，水平面模板取q4=2.0kN/m2（荷载代号④）；

（5）浇筑混凝土时产生的冲击荷载，取均布荷载q5=2.0kN/m2（荷载代号⑤）；

（6）新浇筑混凝土对侧面模板的压力，根据《规程》要求计算（荷载代号⑥）。

2.2荷载组合

（1）承载能力极限状态考虑荷载效应的基本组合

计算底模板、模板下纵横梁强度时,荷载设计值=1.2×（①+②）+1.4×（③+④+⑤）；计算侧模板强度时，荷载设计值=1.4×（④+⑥）。

（2）正常使用极限状态考虑荷载效应的标准组合

计算底模板、模板下纵横梁刚度时，荷载标准值=①+②；计算侧模板刚度时，荷载标准值=⑥。

3主要材料技术参数

3.1竹胶板

根据《竹胶合板模板》(JG/T156-2004)中竹胶合模板力学性能取值。

弹性模量：E=4.5×103MPa

抗弯强度：fw=50Mpa

3.2木材（红松）

根据《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》（TB10110-2011）附录B取值。

抗弯强度：fw=13Mpa

抗剪强度：fv=1.9Mpa

弹性模量：E=9×103MPa

3.3Q235钢材

根据《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》（TB10110-2011）附录A取值。

抗弯、抗拉、抗压强度：fw=215Mpa

抗剪强度：fv=125M