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《汽车检测及诊断技术》模拟考试题和答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.下列哪种设备是用于检测汽车四轮定位参数的核心工具？

A.气缸压力表

B.四轮定位仪

C.万用表

D.燃油压力表

答案：B

2.采用OBD-II系统的汽车，其诊断接口的标准针脚数为？

A.12针

B.16针

C.20针

D.8针

答案：B

3.发动机气缸压力测试时，标准汽油发动机的气缸压力应不低于（）MPa？

A.0.6

B.0.8

C.1.0

D.1.2

答案：B

4.自动变速器油（ATF）的正常油温检测应在车辆行驶（）后进行？

A.5分钟

B.10分钟

C.20分钟

D.30分钟

答案：C

5.检测汽车制动性能时，制动力平衡要求同轴左右轮制动力差不超过该轴轴荷的（）？

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

答案：D

6.下列哪项不属于发动机异响的常见类型？

A.活塞敲缸声

B.气门脚异响

C.离合器分离轴承异响

D.连杆轴承异响

答案：C

7.用解码器读取发动机数据流时，正常怠速状态下节气门位置传感器（TPS）的电压值约为（）？

A.0.5-1.0V

B.1.5-2.0V

C.2.5-3.0V

D.3.5-4.0V

答案：A

8.汽车前照灯检测中，远光光束中心高度应为车辆高度的（）？

A.0.8-0.9倍

B.0.9-1.0倍

C.1.0-1.1倍

D.1.1-1.2倍

答案：A

9.检测柴油发动机喷油器密封性时，油压下降至（）MPa的时间应不小于10秒？

A.10

B.15

C.20

D.25

答案：B

10.下列哪种情况会导致ABS系统警告灯点亮？

A.制动液液位正常

B.轮速传感器信号异常

C.刹车片厚度符合标准

D.制动主缸压力正常

答案：B

11.检测汽车转向系统自由行程时，方向盘最大自由转动量应不超过（）？

A.5°

B.10°

C.15°

D.20°

答案：C

12.发动机点火正时检测时，使用正时灯观察标记，若实际点火提前角小于标准值，可能的原因是（）？

A.曲轴位置传感器信号延迟

B.凸轮轴位置传感器故障

C.分电器固定螺栓松动

D.火花塞间隙过大

答案：C

13.自动变速器换挡冲击过大，可能的故障原因是（）？

A.ATF油位过高

B.主油压过低

C.离合器片间隙过小

D.车速传感器信号正常

答案：A

14.检测汽车空调系统压力时，正常运行状态下高压侧压力约为（）MPa？

A.0.3-0.5

B.0.8-1.2

C.1.2-1.5

D.1.5-2.0

答案：D

15.下列哪种方法可用于检测发动机气缸垫密封性能？

A.真空表检测法

B.冷却液中检测气体法

C.燃油压力表检测法

D.氧传感器信号分析法

答案：B

二、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）

1.汽车检测是对车辆技术状况的定量分析，诊断是对故障原因的定性判断。（）

答案：√

2.检测气缸压力时，发动机需处于冷机状态，以避免高温影响测量结果。（）

答案：×（需预热至正常水温）

3.OBD-II系统的故障码（DTC）中，P开头表示动力系统故障，C开头表示底盘系统故障。（）

答案：√

4.四轮定位参数中，主销后倾角过大可能导致转向沉重，过小会导致行驶跑偏。（）

答案：√

5.检测ABS系统时，若轮速传感器电阻值超出标准范围，说明传感器本身损坏。（）

答案：×（可能是线路故障）

6.发动机异响诊断中，活塞敲缸声在冷机时明显，热机后减弱或消失。（）

答案：√

7.自动变速器油（ATF）的颜色应为清澈的红色，若呈黑色且有焦糊味，说明需更换。（）

答案：√

8.前照灯检测时，近光光束的水平偏移量向左或向右均不得超过100mm/10m。（）

答案：√

9.检测柴油发动机喷油泵供油正时，可通过观察出油阀紧座处油面波动时刻判断。（）

答案：√

10.汽车悬架系统检测中，利用悬架检测台可测量悬架的吸收率，标准值应不小于40%。（）

答案：√

三、简答题（每题6分，共30分）

1.简述汽车检测与诊断技术的主要区