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第４４卷第３６期山西建筑Ｖｏｌ．４４Ｎｏ．３６
２０１８年１２月Ｄｅｃ．２０１８·１２７·
ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ
１００９６８２５（２０１８）３６０１２７０２
文章编号：
沥青路面预防性养护技术在公路养护中的应用
乔杰
（山西省公路局晋中分局，山西晋中０３０６００）
摘要：主要对公路沥青路面采用预防性养护技术进行研究，分析了公路路面病害形成的原因，阐述了预防性养护原则，提出了采
用同步碎石封层技术做好预防性养护的方法，通过预防性养护可以减少施工成本，提高公路使用性能。
关键词：公路养护，预防性养护技术，沥青路面
中图分类号：Ｕ４１８文献标识码：Ａ
公路是交通运输体系中重要组成部分之一，是发展资源建槽主要原因。一般情况下出现坑槽现象主要有两方面原因：１）车
设与传输的重要媒介，所以就会长期使用公路，由此导致公路磨辆在高度行驶或出现颠簸等情况时，很容易出现滴落柴油或者滴
损现象不断发生。再加上公路自身结构和外界因素影响，致使落汽油现象，这样沥青就会被滴落的柴油或者汽油所稀释，进而
公路出现断裂、老化等一系列问题。这将会给交通运输带来一导致沥青与路面间黏着力大大下降，最终形成坑槽。２）只有在符
定影响，使公路交通运输质量下降，严重的情况下会产生较大经合温度标准情况下，铺设沥青才会发挥最好效果，所以在铺设前
济损失以及人员伤亡。因此，要加强对预防性养护技术创新，提一定要选择合适温度进行实施，否则在后期进行碾压时就会出现
出更有利的科学措施，减少公路成本，同时保障公路运输平稳与土层之间粘度不够现象，再加上车辆的行驶，路面与车轮之间
发展。就会产生大量摩擦，致使沥青中沙粒开始脱落。
１公路路面病害形成的主要原因１．４泛油的形成原因
１．１波浪路面的形成原因在夏季温度较高时常常出现泛油现象，这是因为沥青混合料
中含有大量油物质，而且长时间遭到太阳暴晒，致使加快了发生
形成波浪路面，主要是因为对沥青层采取了不当的处理方
镜面现象的速度，最后出现泛油现象。
式。沥青铺设前需要对下层路面进行处理，其处理的主要内容就
是清扫和粘性沥青的使用，如果处理不当，就会导致上层路面与１．５啃边的形成原因
下层路面附着力度不够，最后导致出现严重的偏移问题。啃边主要是因为沥青边缘长时间出现缺失形成的。在车
１．２路面裂缝的形成原因辆与自然力相互作用下导致路面逐渐变窄，再加上长时间受
到车辆碾压、沥青路面承受能力弱和在铺设沥青时，位置的选
路面裂缝的类型主要有三种，包括：网状路面裂缝、纵向路面
择比较靠近边缘，所以不仅导致啃边形成，更加快了啃边恶化
裂缝、横向路面裂缝。根据不同形成原因，所以导致路面开裂的
速度。
方向、形状都不同。路面网状裂缝形成的原因主要是在上层路面
与下层路面之间没有得到完全清理，在两者之间夹杂一些较柔软２预防性养护技术
的土层，造成路面架构与沥青之间没有达到吻合状态，导致在两预防性养护技术顾名思义就是在公路出现问题之前对其进
者实际接触过程中发生了松动，再加上雨水流入、重载车辆碾压，行预防管
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