《GB_T 17692-2024汽车发动机及驱动电机净功率测试方法》专题研究报告.pptxVIP

《GB/T17692-2024汽车发动机及驱动电机净功率测试方法》专题研究报告

目录新旧标准如何衔接?专家视角解析GB/T17692-2024核心变化与行业适配要点实验室条件有哪些新要求?解读标准对测试环境与设备的强制性规范发动机测试有哪些实操步骤?按标准流程解析样机准备与工况控制要点如何规避测试误差?专家视角分享标准中的质量控制与精度保障策略标准实施将带来哪些行业影响?预测新能源与燃油车领域的技术发展趋势测试对象如何界定?深度剖析标准中发动机与驱动电机的分类及适用边界净功率计算逻辑藏着什么关键?专家拆解测试原理与数据处理核心公式驱动电机测试有何特殊规范?深度解读电机特性与测试方法的差异化要求报告编制有哪些硬性要求?解析标准对测试结果呈现的规范性指引企业如何落地新标准?从设备升级到人员培训的全流程指导性方新旧标准如何衔接？专家视角解析GB/T17692-2024核心变化与行业适配要点

GB/T17692-2024与2003版标准的核心差异对比01相较于2003版，新版标准最大变化是纳入驱动电机净功率测试，填补新能源领域空白。在测试精度要求上，将发动机功率测量允许误差从±2%收紧至±1.5%，驱动电机则明确为±1%。适用范围扩展至插混、纯电车型，不再局限于传统燃油机。02

过渡期内企业的技术衔接路径过渡期企业需双轨适配：燃油车需校准现有设备以满足精度新要求，新能源车需新增电机测试台架。建议优先完成关键设备计量认证，梳理现有测试流程与新标准的冲突点，制定分阶段改造计划，确保2025年全面实施前完成适配。

标准更新背后的行业驱动因素核心驱动源于新能源汽车渗透率攀升，原标准无法满足电机性能评估需求。同时，全球碳排放标准趋严，需更精准的功率数据支撑能耗核算。此外，车企技术迭代加速，对测试方法的统一性、公正性提出更高要求，推动标准升级。

测试对象如何界定？深度剖析标准中发动机与驱动电机的分类及适用边界

发动机的分类标准与测试范畴标准将发动机按燃料类型分为汽油、柴油、天然气发动机，按冷却方式分为水冷、风冷发动机。测试范畴覆盖额定净功率、最大净功率及不同转速下的净功率曲线，明确排除未装配必要附件（如水泵、发电机）的裸机测试。

驱动电机的类型划分与适用条件01驱动电机分为直流、交流异步、永磁同步三类，适用范围涵盖纯电、插混、增程式汽车的驱动电机。标准特别明确，用于辅助驱动的电机若功率占比超总驱动功率10%，也需纳入净功率测试，这对轻混车型影响显著。02

混动系统中双测试对象的界定规则01混动系统需分别测试发动机与驱动电机净功率。当系统处于混动模式时，通过能量分流装置分离两者输出功率，确保测试独立性。标准规定，若发动机与电机存在机械耦合，需在测试报告中注明耦合方式及对结果的影响。01

实验室条件有哪些新要求？解读标准对测试环境与设备的强制性规范

0102标准强制要求测试环境温度保持在20±5℃,相对湿度40%-60%，气压99-103kPa。相较于旧版，新增气压动态补偿条款，当气压偏离标准值时，需按公式对功率结果进行修正，这在高海拔地区实验室尤为关键。测试环境的温湿度与气压控制标准

核心测试设备的技术参数要求测功机需满足：额定功率不低于被测对象的1.2倍，转速测量精度±1r/min，扭矩测量精度±0.5%。数据采集系统采样频率不低于100Hz，且需具备实时校准功能。所有设备需每年经国家认可机构计量合格。0102

实验室安全与防护的强制性规范01针对电机测试新增高压防护要求，实验室需配备绝缘检测装置、高压断电系统。发动机测试区需安装废气收集处理设备，排放浓度需符合GB16297要求。同时，实验室需设置应急停机按钮，且响应时间不超过0.5秒。02

净功率计算逻辑藏着什么关键？专家拆解测试原理与数据处理核心公式

净功率的定义与测试原理本质净功率指动力装置在额定工况下，扣除自身附件损耗后输出的有效功率。测试原理基于能量守恒，通过测功机测量输出扭矩与转速，按P=TN/9550计算功率值，再减去附件损耗功率（如风扇、机油泵损耗），得到净功率。

发动机净功率计算的核心公式与参数发动机净功率计算公式为：P净=P测-P附，其中P测为测功机测得功率，P附为附件损耗总和。附件损耗需通过单独测试获取，标准明确了水泵、发电机等12类必测附件，同时允许企业申报特殊附件，但需提供损耗测试依据。12

驱动电机净功率计算的特殊修正项电机净功率计算需增加效率修正：P净=P输出×η电机，η电机为电机效率，需按标准规定的转速区间取加权平均值。此外，当电机温度超过85℃时，需引入温度修正系