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基于位移协调的排桩—内支撑支护体系简化计算方法探索与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市建设用地愈发紧张，合理开发地下空间成为必然趋势。在此背景下，深基坑工程的数量和规模不断增加，如高层建筑地下室、地铁地下车站、人防工程等大中型项目，基坑深度不断加深，周边环境也日益复杂，使得基坑工程的危险性显著增大。

排桩—内支撑支护体系凭借其高可靠性、不侵越红线、便于与逆作法相结合等优势，在深基坑工程中得到了广泛应用，尤其在珠三角、长三角等沿海地区，成为常用的支护结构形式。该体系通常由支护桩、冠梁、腰梁（多层内支撑时设置）和支撑杆件等组成，是一个复杂的空间结构体系。然而，其设计计算方法主要包括空间有限元分析方法和简化方法。空间有限元整体分析模型虽能较为全面地考虑结构的各种力学行为，但存在模型复杂、计算量大的问题，在实际工程中一般很少采用。而简化方法，如《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120—99)推荐的“弹性支点法”，因其程序编制简单、单元划分及计算参数少，在工程上应用普遍。但“弹性支点法”将支护桩与内支撑分开考虑，把内支撑作为桩的弹性支座，这种处理方式在确定弹性支座刚度时存在问题。由于内支撑是作为一个结构整体与全部支护桩协同工作的，将其看作是一个个各自独立作用于单根支护桩的“弹性支点”缺乏理论依据，且一般情况下支点刚度系数只能根据经验设定，主观因素影响明显。若支点刚度设置不当，会导致支护桩支点位移与内支撑支点位移不协调，破坏支护桩与内支撑的空间协同工作要求，使得计算方法的可靠性受到质疑。

因此，研究一种满足位移协调的排桩—内支撑支护体系简化计算方法具有重要的现实意义。从工程设计角度来看，准确合理的计算方法能够为设计提供更可靠的依据，避免因计算方法不合理导致的设计保守或不安全情况，从而在保证工程安全的前提下，优化设计方案，降低工程成本。在施工方面，可靠的计算方法有助于施工单位更好地理解支护体系的力学性能，合理安排施工顺序和施工工艺，减少施工过程中的风险，确保施工的顺利进行。同时，该研究对于推动深基坑支护技术的发展，提高我国在地下空间开发领域的技术水平，也具有积极的促进作用。

1.2国内外研究现状

排桩—内支撑支护体系的计算方法研究一直是岩土工程领域的重要课题，国内外学者在此方面开展了大量的研究工作。

早期的研究主要集中在基于经典力学理论的简化计算方法。在国外，Terzaghi和Peck等学者在土压力理论的基础上，提出了一些简单的计算模型，用于估算排桩和内支撑所承受的荷载。这些方法虽然计算简便，但对复杂的工程实际情况考虑不足，如土与结构的相互作用、施工过程的影响等。随着计算机技术的发展，数值计算方法逐渐成为研究热点。有限元法、有限差分法等数值方法被广泛应用于排桩—内支撑支护体系的分析中。这些方法能够考虑更多的因素，如土体的非线性特性、结构的复杂几何形状等，从而得到更为准确的结果。例如，Zienkiewicz和Taylor等学者对有限元方法在岩土工程中的应用进行了深入研究，为排桩—内支撑支护体系的数值分析奠定了理论基础。

国内学者在排桩—内支撑支护体系计算方法的研究方面也取得了丰硕的成果。在早期，我国主要借鉴国外的经验和方法，并结合国内工程实际进行应用和改进。随着研究的深入，学者们提出了一系列具有创新性的计算方法。例如，考虑土与结构相互作用的共同变形法，该方法通过建立土与结构的共同作用模型，更准确地反映了支护体系的受力和变形特性。此外，还有基于现场监测数据的反分析方法，通过对监测数据的分析和处理，反演得到土体参数和结构内力，为工程设计和施工提供了重要依据。

在位移协调方面，尽管国内外都有一定的研究，但仍存在诸多不足。现有简化计算方法在考虑支护桩与内支撑的协同工作时，往往采用较为简单的假定，导致无法准确满足位移协调条件。如一些方法将内支撑视为刚性支撑，忽略了内支撑自身的变形对位移协调的影响；还有些方法在确定支撑刚度时，缺乏充分的理论依据，使得计算结果与实际情况存在较大偏差。在复杂地质条件和施工工况下，位移协调问题更加突出。由于土体参数的不确定性、施工过程中的扰动等因素，使得支护体系的实际位移与计算位移可能存在较大差异，而现有计算方法难以有效地处理这些问题。因此，进一步研究满足位移协调的排桩—内支撑支护体系简化计算方法具有重要的理论和实际意义。

1.3研究内容与方法

1.3.1研究内容

本研究旨在提出一种满足位移协调的排桩—内支撑支护体系简化计算方法，主要研究内容如下：

理论分析：对排桩—内支撑支护体系的受力机理和变形特性进行深入分析，明确支护桩与内支撑之间的相互作用关系。从土压力计算理论出发，研