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CAAC无人机机长考试地面站题库
第一部分单选题(200题)
1、遥控无人机着陆拉平时,拉杆的快慢和下降速度的关系是()。
A、下降慢,拉杆应慢一些
B、下降慢,拉杆应快一些
C、还按正常时机拉杆
D、以上均不正确
【答案】:A
2、下列正确的是()。
A、飞机的升阻比越大,飞机的空气动力特性越差
B、飞机的升阻比越小,飞机的空气动力特性越好
C、飞机的升阻比越大,飞机的空气动力特性越好
D、以上均不正确
【答案】:C
3、在多旋翼无人机油门曲线调试中,关于油门表述不正确的是()。
A、默认的油门曲线为正比例曲线
B、自主飞行时,油门值应处于中间略上或在中点
C、油门曲线可以作为摇杆灵敏度设置
D、降落过程中需要缓慢拉下油门
【答案】:B
4、在对无人机电动系统组装时,参照电路的稳定电流,并根据整机的重量要求选择合适的()。
A、电池
B、电动机
C、电调
D、飞控
【答案】:A
5、姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机带左坡度时,下列正确的操纵是()。
A、应柔和地向左压杆
B、应柔和地回杆或向右压杆
C、应柔和地向前顶杆
D、以上均不正确
【答案】:B
6、擦地着陆回收是通过无人机与地面摩擦阻力实现速度缓冲与能量吸收的着陆方式,擦地着陆不受地形条件和机型大小限制,成功着陆率高,但容易造成()损伤,需要更换与维修。
A、机体
B、全球定位系统(GPS)模块
C、电机
D、接收机
【答案】:A
7、地面站电子地图图元标注不包含下列哪种信息()。
A、场地标注
B、警示标注
C、地形标注
D、以上均不正确
【答案】:C
8、关于为什么??机要远离国家边境线,描述最准确的是?()
A、从电磁安全??考虑
B、从?象安全??考虑
C、从避免出现边境纠纷??考虑
D、因为边境线??环境不好
【答案】:C
9、悬停状态的六轴飞行器如何实现向前移动()。
A、纵轴右侧的螺旋桨减速,纵轴左侧的螺旋桨加速
B、横轴前侧的螺旋桨减速,横轴后侧的螺旋桨加速
C、横轴前侧的螺旋桨加速,横轴后侧的螺旋桨减速
D、以上均不正确
【答案】:B
10、飞控系统通过调节四个电机的()使四个旋翼间出现特定的转速差,从而实现飞行器的各种动作。
A、姿态
B、动力
C、转速
D、角度
【答案】:C
11、无人机飞行时收起起落架,会使飞机()。
A、全机阻力无明显变化
B、全机阻力减小
C、全机阻力增大
D、以上均不正确
【答案】:B
12、一款四旋翼其1号电机通电后发现旋转方向为顺时针,这时应()。
A、飞行器电调故障,更换电调
B、将1号电机的螺旋桨更换为CW桨叶即可
C、将1号电机引出线2根线与电调线2根线进行对调即可
D、飞行器严重错误,禁止飞行
【答案】:C
13、固定翼无人机航程的提升措施,下列选项正确的是()。
A、增大电池容量
B、增加飞机起飞重量
C、减小迎角
D、逆风飞行
【答案】:A
14、垂起固定翼无人机电子电气部件的日常维护保养,下列选项错误的是()。
A、检查各电线外皮是否完好,有无刮擦脱皮等现象
B、检查飞行器的重心位置是否正确
C、检查飞行器电池安装是否正确,电池电量是否充足
D、检查电机安装是否紧固,有无松动等现象
【答案】:B
15、多旋翼无人机的动力电机调速不采用()的方法调速。
A、电枢供电电压
B、改变电机主磁通
C、改变电枢回路总电阻
D、改变外接电阻
【答案】:D
16、姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机爬升率过小时,下列正确的操纵是()。
A、柔和减小俯仰角
B、柔和增大俯仰角
C、迅速停止爬升
D、以上均不正确
【答案】:B
17、关于多轴飞行器机桨与电机匹配描述错误的是()。
A、2S电池下,KV1300-1500左右用9050浆
B、3S电池下,KV900-1000的电机配1060或1047桨
C、3S电池下,KV1200-1400配3寸桨
D、以上均不正确
【答案】:C
18、地面控制站功能主要包括以下几个方面:飞行状态的监测与控制、()、飞行数据的记录与回放、模拟飞行。
A、地图导航
B、任务规划
C、飞行控制
D、地图导航与任务规划
【答案】:D
19、下列()属于电动无人机的缺点。
A、续航能力差
B、系统稳定性差
C、环境适应能力差
D、震动大
【答案】:A
20、姿态传感器应安装在无人机()附近,振动要尽可能的小,有较高的安装精度要求。
A、中心
B、重心
C、焦点
D、以上均不正确
【答案】:B
21、悬停状态的四轴飞行器如何实现向右移动()。
A、纵轴右侧的螺旋桨减速,纵轴左侧的螺旋桨加速
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