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刚果（布）科莫河中桥项目预制梁场门吊基础计算书

刚果（布）奥龙博至阿巴拉道路项目

科莫河中桥

预制梁场台座、门吊轨道基础计算书

编制：______________

复核：______________

审核：____________

中交第二公路工程局有限公司

刚果（布）项目总经理部

二〇二五年七月

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科莫河中桥项目预制梁场门吊轨道基础计算书

目录

TOC\o1-3\h\z\u120461.编制依据 2

117902.工程概况 2

171103.预制台座基础计算 2

150633.1.荷载计算 2

114453.2.荷载组合 3

47793.3.地基承载力计算 3

47503.3.1.预制台座地基承载力计算 3

41663.3.2.80t龙门吊基础计算 4

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预制梁场及门吊轨道基础计算书

编制依据

【1】刚果布科莫河中桥施工设计图-2*38.15m桥梁方案。

【2】刚果布奥龙博-阿巴拉道路工程地勘和水文报告。

【3】《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）

【4】《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)

【5】《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)

【6】法国通用技术标准CCTG。

【7】欧洲规范英文版的中文翻译版。

工程概况

科莫河中桥全长76.3m，上部结构为预制T梁，共计8片。为节约运输成本，预制梁场建设于科莫河中桥大桩号桥台的毗邻路基段。距离桥台背墙15m至71m。总长56m，宽度18m。设2个预制台座。

预制台座基础计算

荷载计算

预制台座长38m，宽0.8m，台座采用型钢焊接：横向采用20工字钢均布，上面纵向4根10号槽钢均布，顶面铺设5mm钢板防止粘连。扩大基础采用C30钢筋混凝土，宽度2.1m，高度0.4m。

图STYLEREF1\s3-SEQ图\*ARABIC\s11预制台座平面图、立面图

图STYLEREF1\s3-SEQ图\*ARABIC\s12预制台座断面图

G：基础自重，单个基础C30砼25m3，G=25×25=625kN；

F1：台座型钢自重，1个台座型钢部分重7393kg，F1=7.393*9.8=72.45kN；

F2：T梁自重，单片38m长度T梁109t/片，F2=109*9.8=1068.2kN；

P：总荷载，P=625+72.45+1068.2=1765.65kN。

荷载组合

T梁台座荷载工况按张拉前荷载均布于基础底面，以及拉张后仅端部扩大基础受力两种工况计算。

考虑模板荷载、施工荷载、机具荷载，总荷载按照1.2倍系数计算。

取工况1：张拉前荷载均布于基础底面，基础底面平均压应力Pk=1.2×1765.65/（2.1×3×2+33.2*1.4）=35.86kPa；

工况2：拉张后端部扩大基础受力，基础底面平均压应力Pk=1.2×1765.65/2/（2.1*3）=168.16kPa。

地基承载力计算

预制台座地基承载力计算

修正后的地基承载力容许值为：

fa=fak+ηbγ(b?3)+ηdγm(d?0.5)

式中：

fa——修正后的地基承载力特征值（kPa）；

fak——地基承载力特征值（kPa），根据地质情况，预制梁场位于填筑的道路基层上，基层为20cm厚度0/31.5级配碎石，底基层为30cm厚度砂层，取fak=200kPa；

ηb、ηd——基础宽度和埋深的地基承载力修正系数；查表得：分别取0.5和2.0；

γ——基础底面以下土的重度（kN/m3),地下水位以下取浮重度，此处取值18kN/m3；

b——基础底面宽度（m），当基础底面宽度小于3m时按3m取值，大于6m时按6m取值，此处取值3m；

γm——基础底面以上土的加权平均重度（kN/m3),位于地下水位以下的土层取有效重度，密实砂土取γm=17kN/m3；

d——基础埋置深度（m），从天然地面算起，d0.5m时,取d=0.5m，此处取值1.0m。

fa=fak+ηbγb?3+ηdγm(d?0.5)=200+0.5×18×（3-3）+2.0×17×（1.0-0.5）=217kPa＞168.16kPa

故，预制台座基础受力地基承载力满足要求。

80t龙门吊基础计算

1、条形基础

填筑的钻孔平台上的门吊基础采用钢筋混混凝土条形基础，条形基础截面尺寸为0.8m×0.5m，条形基础下方为处理过的原地面，要求处理后的原地面承载力特