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雅泸瓦斯隧道专题建筑施工组织设计及对策
一、工程概况与特点分析
雅泸瓦斯隧道位于四川省雅安市至泸州市高速公路段,是全线控制性工程之一。隧道全长约8.7公里,设计为双向四车道分离式隧道,最大埋深达1200米。该隧道穿越地质条件复杂区域,主要面临高地应力、高地温、高瓦斯及涌水等多重施工难题。
隧道区域地质构造活跃,围岩以砂岩、泥岩为主,夹有煤层,瓦斯含量较高,最高瓦斯浓度可达1.5%,属于高瓦斯隧道。同时,隧道穿越多条断裂带,地下水丰富,预计最大涌水量可达每天15000立方米。这些特殊条件给隧道施工带来了极大的安全风险和技术挑战。
来源:《隧道施工技术手册》,中国建筑工业出版社,第326页;《高瓦斯隧道施工技术规范》,人民交通出版社,第45页。
雅泸瓦斯隧道专题建筑施工组织设计及对策
二、施工总体方案与技术措施
雅泸瓦斯隧道施工采取安全第一、预防为主、依靠科学、综合治理的方针,以瓦斯防治为核心,全面构建安全防护体系。根据隧道不同区段的瓦斯浓度和地质条件,采取分级分类的施工策略,确保工程安全有序推进。
针对隧道出口段左线K107+350~K108+167及右线YK107+300~YK108176区域的粉质泥岩夹煤线围岩,按一级瓦斯设防组织施工。开挖掘进前,必须进行超前地质探测,一旦发现煤层,立即启动揭煤防突措施。施工过程中,采用ZYY150钻机进行超前钻孔,使用ZY28风钻进行钻爆作业,喷射混凝土采用矿用湿喷机,出碴则使用防爆扒碴机装渣,配合电瓶车牵引矿车进行无轨运输。
通风系统设计采用独立巷道式通风,每个工区设置独立的通风系统,互不干扰。斜进工区设专用竖井,较长隧道段设计平行导坑,形成完整的通风回路。通风风量根据隧道内同时工作最多人数、瓦斯涌出量等多种因素计算确定,并取最大值作为设计风量,确保隧道内瓦斯浓度始终控制在安全范围内。
瓦斯监测系统采用多点布置、实时监测的方式,在隧道内设置多个监测点,对瓦斯浓度、温度、风速等参数进行24小时不间断监控。监测数据实时至监控中心,一旦发现异常立即报警,并自动启动断电保护装置,确保施工安全。
支护结构设计充分考虑瓦斯地层特点,采用全封闭复合衬砌结构。二次衬砌采用气密性混凝土,厚度为45cm,喷射混凝土采用湿喷工艺施工,厚度为24cm。两者之间设置EVA塑料防水板,既防水又隔离瓦斯。二次衬砌的抗渗标号由一般地区的S6提高至S8,有效防止瓦斯渗漏。为防止瓦斯涌出,特别设置水气分离装置,在衬砌外两侧各增设一道纵向ф100HDPE无孔排气管,排气管下方25cm设置排水管,使渗水和瓦斯经气水分离室分离后安全排出洞外。
三、安全管理体系与应急预案
建立健全的安全管理体系是雅泸瓦斯隧道施工的关键保障。项目部成立专门的瓦斯隧道安全施工领导小组,由项目经理担任组长,全面负责隧道施工安全管理工作。领导小组下设安全管理组、技术保障组和施工班组,各司其职,形成完整的安全管理网络。
安全管理组负责制定安全管理制度,监督安全措施执行,排查安全隐患。他们定期组织安全检查,对发现的问题及时整改,确保各项安全措施落实到位。技术保障组则负责编制施工方案,提供技术支持,解决施工中遇到的技术难题。他们根据隧道地质条件和瓦斯监测数据,不断优化施工方案,确保技术措施的科学性和有效性。
施工班组是安全管理的执行层,负责按照施工方案和技术要求完成具体施工任务。所有施工人员必须经过严格的安全培训,掌握瓦斯防治知识和应急处理技能,经考试合格后方可上岗。特殊工种人员如瓦斯检测员、通风工、爆破工等必须持证上岗,确保专业操作。
应急预案体系包括瓦斯超限处置、火灾爆炸事故救援、塌方事故处理等多个专项预案。针对不同类型的突发事件,制定详细的应急处置流程,明确各方职责和处置措施。施工现场配备足够的消防器材、急救药品等应急物资,确保一旦发生事故能够及时有效处置。
四、质量控制与进度管理
雅泸瓦斯隧道施工坚持质量为本、精益求精的理念,建立完善的质量保证体系,确保工程质量符合设计和规范要求。针对瓦斯隧道的特点,制定专门的质量控制措施,重点控制瓦斯防治、支护结构、防水排水等关键环节的质量。
原材料质量控制是保证工程质量的基础。所有进场材料必须经过严格检验,包括气密性混凝土、防水板、排水管等关键材料,必须符合设计要求和规范标准。材料进场后进行分类存放,做好标识,防止混用和误用。施工过程中定期对材料进行抽检,确保材料质量稳定可靠。
施工过程控制是质量管理的核心环节。严格按照施工方案和技术规范进行施工,每道工序完成后进行自检、互检和交接检,合格后方可进入下一道工序。重点控制钻爆参数、支护厚度、混凝土密实度等关键指标,确保施工质量符合设计要求。采用先进的检测设备和技术手段,对隐蔽工程进行全面检测,不留质量隐患。
进度管理采取科学规划、动态调整的策略。根据隧道地质条件和瓦斯
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