船体极限强度逐步破坏分析方法的多维度探究与实践.docx

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2025-09-27 发布于上海
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船体极限强度逐步破坏分析方法的多维度探究与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

在全球经济一体化进程中，船舶运输作为国际贸易的关键纽带，承担着约90%的货物运输量，其重要性不言而喻。随着船舶设计与建造技术的飞速发展，船舶朝着大型化、专业化和多功能化方向迈进。大型油轮、集装箱船的尺寸和载重量不断刷新纪录，如超大型油轮（VLCC）的载重吨已突破30万吨，这些船舶在提高运输效率的同时，也对船体结构强度提出了更为严苛的要求。船舶在实际运营过程中，会遭遇复杂多变的海洋环境，如恶劣海况下的巨浪冲击、强风作用，以及船舶自身的振动、货物装卸产生的动态载荷等，这些因素都可能导致船体结构发生不同程度的损