2025年建筑工程类一级建造师铁路工程-建筑工程(新)参考题库含答案解析.docxVIP

2025年建筑工程类一级建造师铁路工程-建筑工程(新)参考题库含答案解析

一、单选题（共35题）

1.

在铁路桥梁施工中，预应力混凝土梁的施加预应力时，张拉应力的控制精度要求为多少？

【选项】A.±5%B.±3%C.±2%D.±1%

【参考答案】B

【解析】预应力混凝土梁的张拉应力控制精度直接影响梁的承载能力和耐久性。根据铁路工程相关规范，张拉应力的控制精度应达到±3%，以确保预应力施工的质量和安全性。其他选项的精度要求均低于标准，可能导致预应力不足或过高，影响结构性能。

2.

铁路路基填筑时，对于填料的最小粒径应控制在多少范围内，以避免影响压实效果？

【选项】A.≤50mmB.≤40mmC.≤30mmD.≤20mm

【参考答案】C

【解析】铁路路基填筑时，填料的最小粒径控制是保证压实效果的关键。根据铁路路基施工规范，填料的最小粒径应控制在≤30mm，以避免因颗粒过小导致压实困难，影响路基的稳定性和承载力。其他选项的粒径过大或过小，均不利于压实。

3.

在铁路隧道施工中，采用新奥法（NATM）时，初期支护的喷射混凝土厚度应如何控制？

【选项】A.≥50mmB.≥80mmC.≥100mmD.≥120mm

【参考答案】B

【解析】新奥法（NATM）要求初期支护的喷射混凝土厚度必须达到一定标准，以确保围岩的稳定性和支护效果。根据相关规范，喷射混凝土厚度应控制在≥80mm，以保证支护的可靠性和安全性。其他选项的厚度过低，可能导致支护不足，增加隧道坍塌风险。

4.

铁路桥梁墩台基础施工时，如遇软土地基，通常采用哪种方法进行地基处理？

【选项】A.换填法B.桩基础法C.振冲法D.压实法

【参考答案】B

【解析】软土地基承载力较低，不适合直接作为桥梁墩台基础。桩基础法通过将桩深入到硬持力层，有效提高地基承载力，是软土地基处理的常用方法。其他选项如换填法、振冲法和压实法，对软土地基的处理效果有限，难以满足铁路桥梁的荷载要求。

5.

铁路轨道铺设时，钢轨接头处的间隙应控制在多少范围内，以保证列车运行的平稳性？

【选项】A.3-5mmB.5-8mmC.8-10mmD.10-12mm

【参考答案】C

【解析】钢轨接头处的间隙控制对列车运行的平稳性和安全性至关重要。根据铁路轨道施工规范，接头间隙应控制在8-10mm范围内，以适应温度变化和列车荷载的影响。其他选项的间隙过小或过大，均可能导致列车运行不畅或接头过度变形，影响行车安全。

6.

铁路涵洞施工中，涵洞基础埋置深度应符合什么要求，以防止冻胀影响？

【选项】A.≥0.5mB.≥1.0mC.≥1.5mD.≥2.0m

【参考答案】C

【解析】涵洞基础埋置深度直接影响涵洞的稳定性和抗冻胀能力。根据铁路涵洞施工规范，基础埋置深度应≥1.5m，以避免冻胀对涵洞结构造成破坏。其他选项的埋置深度过浅，无法有效防止冻胀影响，可能导致涵洞变形或损坏。

7.

铁路路基边坡防护中，采用浆砌片石防护时，其厚度通常应控制在多少范围内？

【选项】A.200-300mmB.300-400mmC.400-500mmD.500-600mm

【参考答案】B

【解析】浆砌片石防护是常见的路基边坡防护措施，其厚度直接影响防护效果。根据铁路路基防护规范，浆砌片石厚度应控制在300-400mm范围内，以保证边坡的稳定性和防护能力。其他选项的厚度过薄或过厚，均不利于防护效果的实现。

8.

铁路桥梁上部结构采用钢桁梁时，其节点连接方式通常采用什么形式？

【选项】A.焊接连接B.螺栓连接C.焊接+螺栓连接D.焊接+铆接连接

【参考答案】C

【解析】钢桁梁节点连接方式需兼顾强度和施工便捷性。根据铁路桥梁施工规范，节点连接通常采用焊接+螺栓连接形式，以兼顾结构强度和施工效率。其他选项的连接方式要么强度不足，要么施工复杂，难以满足铁路桥梁的要求。

9.

铁路隧道衬砌施工中，喷射混凝土的强度等级通常应达到多少？

【选项】A.C20B.C25C.C30D.C35

【参考答案】C

【解析】隧道衬砌喷射混凝土的强度等级直接影响衬砌的承载能力和耐久性。根据铁路隧道施工规范，喷射混凝土强度等级应达到C30，以确保衬砌的结构安全性和长期稳定性。其他选项的强度等级过低，难以满足隧道的使用要求。

10.

铁路路基填筑时，对于填料的含水率应如何控制，以保证压实效果？

【选项】A.≤5%B.5%-10%C.10%-15%D.15%-20%

【参考答案】B

【解析】填料的含水率是影响压实效果的关键因素。根据铁路路基施工规范，填料的含水率应控制在5%-10%范围内，以保证最佳的压实效果。其他选项的含