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基于有限元分析的连续刚构桥施工阶段关键力学问题研究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着交通基础设施建设的持续推进,桥梁作为交通网络中的关键节点,其重要性不言而喻。连续刚构桥凭借独特的结构优势,在桥梁建设领域占据了举足轻重的地位。这种桥型将主梁与桥墩刚性连接,形成了一个协同受力的整体结构体系。在竖向荷载作用下,主梁在墩顶截面产生负弯矩,桥墩也承受弯矩作用,而桥墩的纵向刚度较小,使结构在竖向荷载作用下基本上属于一种墩台无推力的结构,且上部结构具有连续梁施工的一般特点,这赋予了连续刚构桥出色的跨越能力,能够适应各种复杂的地形条件,如跨越山谷、河流等障碍。
从世界范围来看,连续刚构桥的建设成果斐
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