原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
第46卷第4期太阳能学报Vol.46，No.4
2025年4月ACTAENERGIAESOLARISSINICAApr.，2025
DOI：10.19912/j.0254-0096.tynxb.2023-2128文章编号：0254-0096（2025）04-0164-09
基于信息间隙决策理论的含BSS微电网
最优调度策略
王子奇，侯思祖
（华北电力大学电气与电子工程学院，保定071003）
摘要：提出一种基于信息间隙决策理论（IGDT）的含换电站（BSS）微电网调度策略。构建BSS和微电网运行模型，采用更贴
近工程实际的恒流-恒压方程描述充电过程，并通过分段线性化方法保持模型凸化。在此基础上建立风险规避和风险投机
IGDT模型，给出不同风险偏好下的调度策略。仿真结果表明，所提策略可有效处理来自微电网运行中的多重不确定性，规避
系统运行风险并降低运行成本。
关键词：电动汽车；微电网；不确定性分析；换电站；信息间隙决策理论
中图分类号：TM732文献标志码：A
性优化模型，忽略了BSS和微电网存在的不确定性影响。
0引言
在涉及EV和微电网不确定性的研究中，文献［13-14］采
电动汽车（electricvehicle，EV）的充电负荷已成为电网负用随机规划方法对换电需求和风电出力等不确定性进行处
［1］
荷中的重要组成部分。和传统的插电式EV相比，换电式理，但在场景生成过程中过度依赖先验的概率分布，当概率
EV将补能过程缩短至几分钟，极大提高了EV车主的用车体分布与实际偏差较大时典型场景的代表性较低；文献［15-16］
［2］
验。同时，动力电池的充放电不再由EV车主主观决定，而为不确定量构建不确定集，并采用鲁棒优化方法求解。然
是由换电站（batteryswappingstation，BSS）集中管理，增强了而，由于方法会考虑不确定集内最恶劣的场景，因此得到的
［3］
与电网之间的协调互动潜力。因此，换电模式在产业界迎调度方案过于保守。近些年，信息间隙决策理论（information
来快速发展的同时，也在学术界引起广泛关注。gapdecisiontheory，IGDT）成为一种新的处理不确定性的方
作为一种典型的柔性负荷，BSS具备的储能特性、需求响法，其无需精确的概率分布以及不确定集区间信息，因此在
应能力与车到网（vehicletogrid，V2G）功能使其非常适合与微［17］［18］［19］
综合能源系统运行、故障恢复、韧性提升等方面使用
［4］
电网结合。文献［5］建立换电EV的积压惩罚模型以保证广泛。但目前多用于处理配电网中的单一不确定性，尚无在
微电网内BSS换电服务质量；文献［6］详细分析了私家车和含BSS微电网中的应用。
出租车的转移特性，建立BSS的可转移负荷模型以提高微电综上，本文引入一种CC-CV分段线性化方法详细描述动
人力资源管理师持证人
专注于各类文档、文案、文稿的写作、修改、润色和各领域PPT文档的制作，收集有海量各类规范类文件。欢迎咨询！
文档评论（0）