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重庆摩托车会议总结

摩托车协会会员代表大会总结

20xx年x月x日，摩托车协会在重庆召开四届三次会员代表大会暨四届七次理事长办公会。会议商讨国Ⅲ目前状况及政府管控、组建协会专业委员会议案、调整20xx年协会会员单位议案等重大事宜，同时汇报协会秘书处20xx年工作总结及20xx年工作计划，会议邀请了工信部有关领导出席，其中关于国Ⅲ目前状况及政府管控，工信部、天摩所、摩协三方分别阐述，是本次会员大会用时最长，涉及面最广、参会人员关注度最高的议题。对于会议内容，总结与我司相关内容如下：

一、工信部领导发言，对于前期工信部进行的一致性检查，进行了通报，详见工信部6月x日网站信息，同时对各主机厂提出三点要求：

1、

2、

3、保证生产一致性；开展生产一致性管理；诚信自律，依法经营。

对于以上三点，从前期的处罚通告中，可以看出工信部已经开始着手抓一致性检查，虽然通报中的都是小厂，但是注明了其母公司，比如嘉陵、轻骑等，其用意是“敲山震虎”，警示其他大型摩企。

二、天摩所对摩托车国Ⅳ及国Ⅴ，进行了简单的介绍，初步确认，20xx年施行国Ⅳ，20xx年国Ⅴ，而且重点提出了，中国目前摩托车国Ⅲ的施行过程，是非常失败和混乱的，投机取巧，挑战市场极限，对于国Ⅲ如同游戏，且多次向国家环境监测部门有关领导反应，

已经引起很大的重视，并表示下一步会对国Ⅲ实施现况采取一定措施。

指出以下几点观点商讨（商讨是客气话，必须遵照执行—天摩所语）：

1、标准在进步，限值须加严；

国Ⅳ约比国Ⅲ限值加严30%-50%。

2、强制性标准不等于“游戏规则”；

强制性标准是国家的标准，是法律，不是什么游戏规则，贴在规则边缘游走，是迟早要付出代价的，违背标准等同于违法。

3、建议权不同于发布权

主机厂有对标准内容的建议权，对实施方式和实施时间的建议权，但是建议权不是发布权，发布权在政府手中，强制性机构才拥有发布权。

三、李彬秘书长对20xx年工作总结及20xx年工作计划，其中重点提出，20xx年到20xx前半年的国Ⅲ失败的，是混乱的，对正规企业冲击很大，特别是大长江多年来首度产量下降，销量下降，亏损运营，且较之往年比例较大。

对此，摩协将联合环保部、工信部对目前国Ⅲ市场进行全面检查，国Ⅲ再乱也要乱到一个度，不能没有约束的继续乱下去，假如两部还是对目前的企业情况置之不理或处理手法有限，将通过其他渠道，上报国务院相关部门，并明确提出，“国Ⅲ如此，是政府不作为的典型表现。”

同时摩协要求各主机厂必须签订承诺书（承诺书内容已传真各办事处），签订承诺书的企业，作为信任单位，可暂不检查，如若不签，将是下一步重点检查对象，当然签订承诺书的企业，如若查出不符合项，将加倍处罚。

从此次会议来看，国Ⅲ已经到了不得不管，不得不查的地步，对于政府部门下一步的行动，中自拭目以待。仅个人感觉，假如此次会议之后，国Ⅲ没有改观，那中国的摩托车国Ⅲ将“从此死去”。

建议各办事处开展一次走访，题目就是“主机厂对摩协国Ⅲ承诺书态度的走访”，走访重点是拥有大量中自认证，但是批产没有采用的厂家，并将走访结果汇总反馈公司本部，为公司下一步战略决策提供依据。

产品应用部崔李强

20xx.6.28