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2026年试验检测师之桥梁隧道工程考试题库500道
第一部分单选题(500题)
1、在检测混凝土钢筋保护层厚度时,优先选择()。(2014真题)
A.冲击回波探测仪
B.数显式钢筋保护层厚度测试仪
C.雷达探测仪
D.指针式钢筋探测仪
【答案】:B
2、当单座桥梁存在不同结构形式时,可根据结构形式划分评定单元,分别对各评定单元进行技术状况评定,然后取()作为全桥的技术状况等级
A.各单元技术状况等级平均值
B.各单元技术状况等级加权平均值
C.最差的一个评定单元技术状况等级
D.最好的一个评定单元技术状况等级
【答案】:C
3、低应变反射波法检测桩身完整性时,设截面上、下的波阻抗比为n,反射系数为F,透射系数为T,则对三者之间的关系表述错误的是()。
A.当Z1≈Z2,n=1时,F=0,T=l桩身完整
B.Z1大于Z2,n大于1时,F小于0,T大于0,桩身有缩径、离析、空洞及摩擦桩桩底
C.当Z1小于Z2,n小于1时,F大于0,T大于0,桩身扩径、膨胀或端承桩
D.Z1大于Z2,n大于1时,F大于0,T大于0,桩身扩径、膨胀或端承桩
【答案】:D
4、砂性土的孔隙直径必须大于浆液颗粒直径()从上方可注入。
A.2倍
B.3倍
C.4倍
D.5倍
【答案】:B
5、某桥梁静载试验,裂缝、校验系数等测试结果正常,获取检算系数Z2后,代替Z1重新进行桥梁承载能力检算,荷载效应与抗力效应的比值为1.04,下列表述正确的是()。
A.荷载效应与抗力效应的比值在1.0~1.2之间,该桥承载能力不明确
B.荷载效应与抗力效应的比值大于1,该桥承载能力不满足要求
C.该桥承载能力满足要求
D.荷载效应与抗力效应的比值大于1,应重新进行荷载试验确定
【答案】:C
6、当检测时回弹仪为非水平方向时,应对回弹仪进行()修正。
A.角度
B.浇筑面
C.顶面
D.底面
【答案】:A
7、隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。
A.12.48m/s
B.13.2m/s
C.13.68m/s
D.14.4m/s
【答案】:C
8、支座转角试验中,根据各种转角下支座边缘最小变形值在下列()情况下表示支座脱空。
A.△min=0
B.△min小于0
C.△min≥0
D.△min0
【答案】:B
9、隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具,对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。3)拱顶沉降测量,几点设置于稳定的衬砌边墙,前一次后视点读数1114mm,前视点读数126mm;当次后视点读数1116mm,前视点读数1125mm,则拱顶位移值为()。(2017真题)
A.3mm
B.-3mm
C.1mm
D.-1mm
【答案】:C
10、钢桁桥结构承载能力检算应包括以下主要内容。33.承受反复应力杆件()。
A.疲劳应力
B.疲劳锈蚀
C.疲劳损伤
D.疲劳强度
【答案】:D
11、钢筋冷弯试验后,弯曲外侧表面无裂纹指的是()。
A.长度1mm,≤3mm
B.长度2mm,≤5mm
C.长度3mm,≤5mm
D.长度5mm,≤10mm
【答案】:D
12、隧道工程总体实测项目中隧道偏位允许偏差为()。
A.+10mm
B.+20mm
C.10mm
D.20mm
【答案】:D
13、机电设施各分项权重所占比例最大的是()。
A.供配电设施
B.照明设施
C.通风设施
D.消防设施
【答案】:A
14、当碳化深度平均值与实测钢筋保护层厚度平均值的比值≥2时,混凝土碳化深度评定标度为()。
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】:D
15、桥梁上部构件权重为()。
A.0.10
B.0.20
C.0.50
D.0.40
【答案】:D
16、动贯入阻力计算方法有多种,我国推荐目前国内外应用最广泛的动贯入阻力计算公式是()。
A.荷兰公式
B.德国公式
C.美国公式
D.欧洲公式
【答案】:A
17、地震反射波法、超声波反射法,需连续预报时,前后两次重叠长度应大于()。
A.1m
B.2m
C.5m
D.10m
【答案】:C
18、试验机荷载指示机构密封在玻璃罩内,指示度盘上的指示荷载值指针有两根,一根为()指示出荷载值。
A.调试针
B.随动针
C.指示针
D.主动针
【答案】:B
19、以下哪种传感器不适合进行桥梁动态参数测试()。
A.振弦式应变计
B.磁电式速度传感器
C.压电式加速度计
D.电阻应变片
【答案】:A
20、混凝土的电阻率可由四电极阻抗测量法测定,
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