隧道工程测量 联系测量.pptVIP

任务3.4陀螺经纬仪、铅垂仪（钢丝）组合定向测量陀螺经纬仪的基本结构3.4.4近年来，国内外研制的陀螺经纬仪在精度不断提高的同时也在向自动化、智能化的方向发展。目前，国外较先进的陀螺经纬仪有德国DeutscheMontanTechnologieGmbH(简称DMT)研制的GYROMAT2000和GYROMAT3000陀螺经纬仪，它们的一次定向精度可以达到±3.6″，时间约为10min。仪器为全自动操作。英法海底隧道在施工时就应用了GYROMAT2000陀螺经纬仪。在国内，最近研制的高精度自动陀螺经纬仪有中南大学和长沙莱塞光电子技术研究所联合研制生产的AGT-1及AFS-1自动陀螺经纬仪，这两种型号的仪器一次定向精度优于±5″，定向时间为15min；任务3.4陀螺经纬仪、铅垂仪（钢丝）组合定向测量另外，还有由西安测绘研究所研制、由西安1001工厂生产的Y／JTG-1自准直陀螺经纬仪。Y／JTG-1在中纬度地区一次定向中误差不大于±7″，一次定向时间约为20min。在众多型号的陀螺经纬仪中，目前在地铁工程中使用较多的有我国徐州光学仪器厂生产的JT15以及瑞士WILD厂的GAK-1型陀螺经纬仪等。目前，工程中使用的陀螺经纬仪大部分是上架悬挂式陀螺经纬仪，上架是指陀螺仪架在经纬仪的上部，悬挂是指陀螺仪的灵敏部采用带状悬挂的支承方式。对于悬挂式的陀螺仪，其结构一般分为如下几部分。任务3.4陀螺经纬仪、铅垂仪（钢丝）组合定向测量（1）灵敏部。灵敏部包括悬挂带、导流丝、陀螺马达和陀螺房，以及反光镜或光学给向器元件。（2）光学观测系统。这部分主要用来观测灵敏部的摆动或用来跟踪灵敏部。（3）锁紧装置。此部分主要用来固定灵敏部，当不使用陀螺时可以使悬挂带处于不受力状态，以便于搬运，有时也附有阻尼装置或限幅装置。（4）机体外壳。机体外壳主要附有防磁屏蔽层和其他一些附属于机体的元件、电缆插头、观测孔等。（5）电源。电源包括蓄电池和逆变器。下面就GAK-1型陀螺经纬仪进行说明。任务3.3导线直接传递测量导线直接测量过程中的注意事项3.3.3（1）导线直接传递测量应按《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308—2008）中对精密导线测量的有关技术要求进行。（2）导线直接传递测量应独立测量两次，地下定向边方位角互差应小于±12″，平均值中误差为±8″。（3）导线直接传递测量应符合下列要求。任务3.3导线直接传递测量①宜采用具有双轴补偿的全站仪，如徕卡1202+R400。②垂直角应小于30°。③仪器和觇牌安置宜采用强制对中或三联脚架法。④测回间应检查仪器和觇牌气泡的偏离情况，必要时重新整平。（4）导线边必须对向观测至少一个测回。任务3.4陀螺经纬仪、铅垂仪（钢丝）组合定向测量任务介绍本任务主要介绍了陀螺经纬仪、铅垂仪（钢丝）组合定向测量的施测过程，阐述了陀螺经纬仪的定向原理、特性及基本结构。通过本任务的学习，学生能学会使用陀螺经纬仪，同时应用铅垂仪、陀螺经纬仪联合定向法完成联系测量工作。任务目标明确陀螺经纬仪、铅垂仪（钢丝）组合定向测量的适用范围。掌握陀螺经纬仪、铅垂仪（钢丝）组合定向测量的施测过程。掌握陀螺经纬仪的原理与使用方法。任务3.4陀螺经纬仪、铅垂仪（钢丝）组合定向测量能力目标学会使用陀螺经纬仪。学会应用陀螺经纬仪、铅垂仪（钢丝）组合定向测量法完成联系测量工作。任务3.4陀螺经纬仪、铅垂仪（钢丝）组合定向测量陀螺经纬仪、铅垂仪（钢丝）组合定向测量法简介3.4.1地上、地下联系测量是地铁测量中的一个重要组成部分。竖井定向大都采用铅垂仪、陀螺经纬仪联合定向和联系三角形定向方法。与传统的联系三角形定向方法相比，目前使用的陀螺经纬仪、铅垂仪（钢丝）组合定向测量，利用全站仪、1／200000Q铅垂仪和陀螺经纬仪的联合作业，具有投点精度高、测量精度高、测量时间短的优势。陀螺经纬仪是一种全天候、不依赖其他条件能够测定真北方位的物理定向仪器，在我国的军事、航天、矿山、铁道、森林、建筑、海洋和测绘部门应用广泛。任务3.4陀螺经纬仪、铅垂仪（钢丝）组合定向测量近年来，随着我国城市轨道交通建设的飞速发展，陀螺经纬仪定向在城市轨道交通工程建设中的应用也越来越多，北京、广州、深圳等城市地铁建设中有