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本田奥德赛2.4L改造刹车刹车系统升级记
本田奥德赛
刹车卡钳的升级
鲍鱼这个词的来源010203首先来到香港的制动品牌是意大利的brembo,这个词的发音就有点类似于“bao~bo”,落在文字上就是“鲍勃”。其次改装多活塞刹车多数为两片组成,结构和一头生鲍鱼很相似加上之前的“鲍勃”发音,“鲍鱼”就成了brembo改装多活塞活塞卡钳的代名词。最开始只是对brembo这个品牌的多活塞刹车叫“鲍鱼”,但随着越来越多的改装品牌的进入,人们索性就将这些多活塞卡钳产品统称为“鲍鱼”。
多活塞刹车卡钳在改装界算是比较昂贵的产品,当然根据品牌不同,产品定价也随之不同,一对刹车套装的大概售价在1万-3万区间。在追求个性化及性能提升的今天,很多车友都会为爱车换装一套非常漂亮的多活塞刹车卡钳,那种霸气外露的状态想必也是众多车友改装多活塞刹车套装的初衷。
目前改装市场比较常见的刹车卡钳有4活塞、6活塞、8活塞等等,在改装圈的“行”话中,根据活塞的大小又称小几活塞套装或大几活塞套装,那如何正确辨认活塞数量呢?一方面可以看外面的数字标识,如上图所示,6POT就代表是6活塞,如果数字换装是4或8,我相信大家能马上辨别。
当然使用成本相比单向活塞卡钳增加不少,不仅是刹车盘加大,连刹车皮都属于特殊尺寸及特殊型号,更换时要经过专属渠道进行购买,相比普通原车刹车皮贵上不少。但凡事都有利有弊……
由于增大了摩擦面积和增加了摩擦系数,所以对向多活塞卡钳的制动距离相比普通刹车卡钳要短一些,而且脚感会变硬,可以有效的提升驾驶时的安全系数。另外一点是通过拆装一根管柱就可以直接进行刹车皮更换,非常便捷。
“鲍鱼”刹车罩。它针对那些想拥有多活塞卡钳套装但经济有限的车友设计开发的,安装在原车卡钳外侧,售价只有十几到几十元。
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