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第一节地形对聚落及交通线路分布的影响;思考:这里的道路为什么要这样修建?;1.理解地形条件对聚落分布和形态的影响。2.举例说明地形对交通线路分布的影响。
(重点);一、地形对聚落分布的影响;(1)图A、B,哪个是山区的聚落,哪个是平原的聚落?简要说明它们的主要差异。
(2)试从地形角度分析两种聚落形成的主要原因。;(1)图A是山区聚落,图B是平原聚落。山区的聚落多位于山间盆地或谷地,相对稀疏,规模小;平原地区的聚落相对密集,规模较大,多呈团聚型、棋盘式格局。
(2)平原地区地势平坦,相对开阔,受地形的限制较小,且耕地广而集中,因而分布相对密集,规模也较大;山区地形则较为复杂,地势起伏较大,耕地面积小,且分散于山间盆地或谷地等相对平坦的地区,因而聚落的分布较为分散,规模较小。;地区;丽江古城;(1)丽江古城为什么冬无严寒,夏无酷暑?
丽江纬度较低,冬季因山岭的重重阻挡,不受冬季风的影响,故无严寒;夏季因地势较高和多阴雨天气,故无酷暑。
(2)丽江古城的形成和发展有哪些有利的地形条件?
地处丽江坝子(小盆地),且地势较高,北、西两面依山,东、南两面开阔,便于夏季风从东南方向惠顾,三股干流也便于居民用水。;(1)在塔里木盆地中,城镇的空间分布与地形地貌和交通线路有什么关系?
城镇呈串珠状分布于盆地边缘的山前冲积扇、洪积扇上,各城镇之间有交通线路相连。
(2)除地形外,影响聚落分布的因素还有哪些?
如自然因素中的水源、矿产资源、气候、河流,人文因素中的交通、文化传统、社会经济等。;半坡遗址复原模型;【对点训练】;1.文中描述的地点位于()
A.青藏高原B.天山北麓
C.江南丘陵D.横断山区
2.“千脚落地式”房屋主要与当地何种自然条件相
适应()
A.地形B.气候C.水源D.土壤
3.此地较大村落的平面形态多呈()
A.带状B.圆形C.三角形D.方形;想一想:如今,“蜀道难”不再难,青藏铁路通车,阿尔卑斯山中听到火车进入隧道的汽笛声,人们甚至在英吉利海峡修通了海底隧道。据此,说说地形对交通线??分布的影响程度有什么变化?为什么?;(1)对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度。
(2)讨论我国地形地势与交通线路密度分布之间的关系,并分析其原因。;(1)对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度。
交通线路密度第三级阶梯最大,第二级阶梯次之,第一级阶梯最小。
(2)讨论我国地形地势与交通线路密度分布之间的关系,并分析其原因。
我国地势西高东低,使得交通线路密度表现出西疏东密的特点。
因为第三级阶梯地区海拔较低,以平原与丘陵为主,因而交通线路较多,密度也最大;第一、第二阶梯以高原、山地、丘陵为主,地表起伏大,因而交通线路稀疏。;资料:四川省地形复杂,大致上可分为两部分:西部是川西高原,东部是四川盆地。盆地中部又有平原、丘陵和低山等。不同的地形区,不仅交通线路的布局不同,而且交通线路的形态也各有差异。;简要说明四川省不同地形区内交通线路的布局特点和形态特征。
西部的川西高原,交通线路稀疏,多呈“之”字形分布。东部四川盆地的平原地区,交通线路稠密,基本上呈网状分布。;高原山区盘山公路;平原网状公路;兰州城区卫星图;(1)为什么兰州城区沿黄河分布?
兰州地处我国西部山区,地形崎岖,而黄河谷地较宽阔,地势相对平坦,黄河水又提供了充足的水源,因此兰州城区沿黄河分布。
(2)推断兰州城区主干道是什么走向。
东西走向。;(3)以兰州城区为例,讨论地形对聚落和交通线路布局的影响。
说明地形对聚落和交通线路的影响很大,它影响着聚落和交通线路的形态、密度、分布、规模等许多方面。;地表
形态;在交通选线时,一般要选择有利地形避开不利地段,尽可能降低工程造价,设法减少对生态环境的破坏。;三种铁路选线方案中,A方案线路最短,但要跨越山顶附近,地形坡度大,会给铁路的修建和运营带来极大困难;B方案线路较长,基本沿山谷修建,但中间也需要穿越山地的鞍部,地形坡度也较大;C方案尽管线路也较长,但所经地区地形坡度最小,C方案相对合理。;长桥卧波,龙归大海!;【对点训练】;三种方案中,Ⅱ方案线路较短,但跨越山地,施工难
度最大;Ⅲ方案路程与Ⅰ方案接近,但沿线只经过丙
聚居地,与公路建设目的不相符。相比之下,Ⅰ方案
较为合理。;(3)山区的交通运输方式主要是公路,建设多采用如图中右侧下图的形式,试分析其建设分布特点和原因,并填写在下表中。;图解地表形态对交通线路分布的影响;地形对聚落及交通线路的影响;读村落分布示意图(单位:米),回答1~
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