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CAAC无人机试题附答案

一、单项选择题（每题2分，共60分）

1.根据《轻小无人机运行规定（试行）》，视距内驾驶员执照对应的最大起飞重量（MTOM）限制为：

A.2kg

B.7kg

C.25kg

D.150kg

2.无人机飞行中，以下哪种情况属于“超视距运行”？

A.驾驶员通过肉眼可清晰观察到无人机

B.无人机与驾驶员距离450米，高度100米

C.无人机通过图传系统实时回传画面，驾驶员仅依赖图传操控

D.观测员使用望远镜辅助观察无人机

3.下列空域中，无需申请飞行计划即可开展视距内无人机飞行的是：

A.真高120米以上的管制空域

B.军事管理区上空

C.机场跑道中心线两侧各10公里、跑道端外20公里范围内的净空保护区

D.城市公园（非管制空域且无临时空中限制）

4.多旋翼无人机在稳定悬停时，若出现持续顺时针旋转（偏航），最可能的故障是：

A.某一电机转速异常（如左前电机转速偏低）

B.飞控指南针校准错误

C.电池电压不足导致动力下降

D.遥控器油门杆行程校准偏差

5.关于无人机飞行气象条件，以下说法正确的是：

A.可在雷暴云体10公里范围内飞行

B.飞行时风速不得超过该机型抗风等级

C.相对湿度超过90%时禁止飞行（所有机型）

D.能见度低于1公里时仍可开展视距内飞行

6.某驾驶员持有视距内驾驶员执照（超视距等级签注），操作一架MTOM=12kg的无人机进行超视距飞行，需额外满足的条件是：

A.无需额外条件，执照已覆盖

B.必须配备观测员

C.需提前72小时向空域管理部门提交飞行计划

D.无人机必须安装ADS-B_OUT设备

7.无人机起飞前检查中，“磁罗盘校准”的主要目的是：

A.确保GPS定位精度

B.修正周围金属物体对磁场的干扰

C.校准电机转速一致性

D.验证遥控器与飞控的通信链路

8.以下哪种情况会导致无人机“返航点”重置？

A.无人机在飞行中移动超过50米后悬停

B.起飞前未进行GPS定位（仅视觉定位）

C.遥控器与无人机通信中断后自动返航

D.更换电池后重新开机并完成GPS定位

9.当无人机飞行中出现“动力系统故障警告”（如某电机停转），正确的处置流程是：

A.立即切换手动模式尝试修正

B.保持当前高度，尝试重启动力系统

C.选择最近的平坦区域实施迫降

D.开启最大油门试图爬升脱离危险区

10.关于无人机实名登记，以下表述错误的是：

A.MTOM＞250g的无人机需进行实名登记

B.登记信息变更后需在30日内更新

C.登记标志应粘贴在无人机明显位置

D.未登记的无人机可在非管制空域临时飞行

11.多旋翼无人机的“悬停效率”主要受以下哪个因素影响？

A.桨叶的气动设计（如桨距、弦长）

B.飞控的PID参数设置

C.电池的放电倍率

D.遥控器的信号延迟

12.夏季正午在水泥地面起飞无人机时，需特别注意的气象因素是：

A.地面热气流导致的不规则升力变化

B.低云高度降低影响视距

C.空气湿度大导致电子设备短路

D.紫外线强导致电池容量衰减

13.某无人机标称抗风等级为6级（10.8-13.8m/s），在实际飞行中遇到7级风（13.9-17.1m/s），最可能出现的风险是：

A.飞控因风速超限自动返航

B.无人机无法保持稳定姿态，可能失控

C.电池耗电加快但仍可完成任务

D.图传信号因风噪干扰中断

14.以下哪种飞行行为符合《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》要求？

A.在大型活动现场（500人以上）上方50米处航拍

B.在水库上空100米处进行水质监测（非管制空域）

C.夜间飞行时仅依靠无人机自带的LED指示灯照明

D.操控MTOM=3kg的无人机在机场净空保护区边缘（距离跑道端18公里）飞行

15.无人机“失控返航”功能触发后，若返航路径上存在障碍物（如高压线），飞控的默认处理逻辑是：

A.自动绕过障碍物并调整返航路线

B.保持原高度继续返航，由驾驶员手动干预

C.降低高度至障碍物下方后继续返航

D.悬停等待驾驶员指令

16.关于无人机电池使用规范，错误的做法是：

A.锂电池长期存储时保持40%-60%电量

B.充电时使用原厂充电器，充电环境温度5-40℃

C.飞行后立即对电池进行满电充电（为下一次任务准备）

D.电池表面出现鼓包时停止使用并按专业流程处理

17.以下哪种情况会导致无人机GPS定位模式切换