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局部应变场计算方法：从理论到多胞材料与结构的应用探索

一、引言

1.1研究背景与意义

多胞材料，作为一种内部具有大量孔洞或胞元结构的材料，因其独特的轻质、高强、吸能、耐冲击以及良好的绝缘性能等特点，在现代工程领域中得到了广泛的应用。从航空航天领域中用于减轻飞行器重量、提高燃油效率的轻质结构部件，到汽车工业里作为碰撞吸能元件以保障驾乘人员安全，再到轨道交通中用于降低列车自重、提升运行稳定性，多胞材料都发挥着不可或缺的作用。此外，在军事装备方面，多胞材料可用于制造防护装甲，有效抵御各种冲击和爆炸威胁。

然而，多胞材料的组织结构极为复杂，其内部的孔洞或胞元大小、形状、分布以及连接方式等因素都会对