第3章循环分析与能量利用.pptVIP

机械损失与机械效率(4)油耗线法转速不变，测出整机燃料消耗率随负荷的变化曲线。将此线外延到与横坐标相交的a点，则a0之值为机械损失值。适合柴油机，不适合汽油机1)机械效率的定义2)机械损失的组成与份额3)机械损失的测量4)机械效率的影响因素（参看公式1-41和图2-16）第30页，共36页，星期日，2025年，2月5日机械损失与机械效率小结：(1)汽油机多用倒拖法，不适合用灭缸法(灭缸不安全)和油耗线法(不成直线)(2)自然吸气柴油机适合灭缸法、油耗线法，小型柴油机可以用倒拖法(3)废气涡轮增压柴油机无法使用倒拖法和灭缸法，低增压可以用油耗线法。1)机械效率的定义2)机械损失的组成与份额3)机械损失的测量4)机械效率的影响因素第31页，共36页，星期日，2025年，2月5日机械损失与机械效率(1)活塞平均速度cm↑，摩擦阻力↑，泵气损失↑(2)负荷负荷Pe↓，?m↓怠速?m＝0增压机型?m↑(3)润滑条件机油粘度：冷起动和低温不能过高；高负荷不能过低水温80～95?C，机油温度85～110?C1)机械效率的定义2)机械损失的组成与份额3)机械损失的测量4)机械效率的影响因素第32页，共36页，星期日，2025年，2月5日美国汽油机油API分级等级使用对象油品性能SA一般低负荷汽油机和柴油机不含添加剂或只加降凝剂与抗泡剂SB中负荷汽油机加入某些抗氧剂与抗磨剂SC用于1964-1967年生产的汽油车加入清净分散剂与抗氧防腐剂SD用于1968-1971年生产的汽油车具有更好的减少低温油泥防锈性能SE用于1972年以后生产的汽油车具有更好的高温氧化及抗低温油泥性能SF用于1980年以后生产的汽油车具有比SE更高的高温氧化及抗磨性SG用于1989-1993年以后生产的汽油车具有更好的高温抗氧化变稠性能及清净性和好的低温油泥分散性SH用于1994年以后生产的汽油车引入CMA试验规范，因而比SG的水平苛刻10%左右SJ用于1996年以后生产的汽油车发动机性能与SH一样，节能试验，由VI变为VI-A，油中磷含量＜0.1%SL用于2000年以后生产的汽油车改善催化转化器的保护，由GF-2的128×103km延长到16×103km万公里，通过锈球试验，ⅢF、ⅤG、ⅣAⅧ、ⅥB台架等级使用对象油品性能GF-1用于使用SH油的汽油车质量等级相当于SH，并要求通过程序Ⅵ?P＜0.12%GF-2用于使用SJ油的汽油车质量等级相当于SF，并要求通过程序Ⅵ-A?P＜0.1%GF-3用于使用SL油的汽油车质量等级相当于SL，并要求通过程序Ⅳ-B?P＜0.1%ILSAC汽油机油分类汽油机油的质量等级第33页，共36页，星期日，2025年，2月5日SAE黏度等级使用环境温度范围（℃）0W-45～155W-40～1010W-35～515W-25～020W-20～525W-15～1020-10～30300～304010～405W/40-35～3010W/40-30～3015W/40-20～4020W/40-10～40润滑油的黏度等级第34页，共36页，星期日，2025年，2月5日1.循环模式与热效率2.机械损失与机械效率3.能量分配与合理利用(讨论课)讲课内容第一部分：动力输出与能量利用第1章性能指标与影响因素第2章燃料、工质与热化学第3章工作循环与能量利用第4章换气过程与进气充量第5章运行特性与整车匹配第二部分：燃烧与排放第6章燃烧的基础知识第7章柴油机混合气形成与燃烧第8章汽油机混合气形成与燃烧第9章有害排放物的生成与控制第10章新燃烧方式与替代燃料动力第35页，共36页，星期日，2025年，2月5日讨论课思考题发动机燃烧释放的能量有多大比例转化为有效输出功？比较汽油机和柴油机的有效效率？并说明造成差异的原因。根据图3-24所示的某四冲程柴油机能量利用率递减图例，给出内燃机节能的途径和努力方向。超膨胀循环发动机节能的理论依据是什么？实际发动机是如何应用这一理论实现节能的？试举例进行说明。什么是稀燃发动机？它有什么优缺点？增压容易导致汽油机爆燃，但为什么越来越多的车用汽油机采用涡轮增压技术？发动机燃烧系统绝热之后，会带来哪些益处和问题？为什么绝热发动机的热效率难以大幅度提高？什么是回热发动机？它有什么优缺点？第36页，共36页，星期日，2025年，2月5日Department