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蚌埠市电动汽车充电负荷对配电网的影响及协调策略研究
摘要
国民日益富裕,多国政府出台鼓励政策,如提供购车补贴、减免车辆购置税以及
建设充电基础设施等,全球电动汽车市场快速增长,汽车总量越来越大的情况下,电
动汽车的占比在汽车中越来越高。国家大力支持电动汽车的发展,一方面考虑减少使
用化石燃料,另一方面减少尾气对环境的影响。电动汽车充电负荷具有在时间上分布
不均的特性。用户可能在任何时间、地点进行充电,加剧了配电网负荷波动。特别是
在晚高峰时段,电动汽车负荷的增加,
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