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燃料特性对TDI轿车柴油机磨损的影响及机制探究
一、引言
1.1研究背景与意义
在全球汽车行业持续蓬勃发展的大背景下,柴油机凭借其热效率高、能量利用率好、扭矩大、燃油消耗低等显著优势,在汽车动力领域的应用愈发广泛,全球车用动力“柴油化”趋势也已形成。特别是在欧洲,柴油发动机的高扭矩特性使其在SUV等车型上得到大量普及。而TDI(TurbochargedDirectInjection)轿车柴油机,作为融合了涡轮增压和电控共轨柴油直喷技术的先进动力装置,不仅保留了传统柴油发动机的优点,在震动噪音控制以及动力输出方面更是表现出色,甚至达到或超越了汽油发动机的性能水平,因此受到了市场
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