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广东省桥梁与隧道检测培训讲义及考试重点

前言

本讲义紧扣《广东省建设工程质量安全检测和鉴定协会培训大纲》，结合历年培训教材核心内容与考试真题高频考点，聚焦桥梁与隧道检测的“理论基础—检测方法—规范要求—实操要点”，适用于检测人员岗前培训、技能提升及考试备考，旨在帮助学员掌握广东地区桥梁与隧道检测的核心技术与质量管控要求。

第一部分桥梁检测培训内容

第一章桥梁检测基础理论（考试占比15%）

1.1桥梁结构分类与组成

• 核心考点：按受力体系分类（简支梁桥、连续梁桥、悬臂梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥），广东地区常见桥梁类型（如公路简支梁桥、城市连续梁桥）；桥梁上部结构（梁、板、拱）、下部结构（墩、台、基础）、附属结构（支座、桥面铺装、护栏）的功能与检测关联。

• 考试真题关联：单选题常考“某类桥梁的受力特点（如简支梁桥最大挠度位置）”，多选题常考“桥梁下部结构组成”。

1.2桥梁检测基本规定

• 核心考点：检测目的（评定承载能力、评估耐久性、排查安全隐患）；检测依据（广东地方规范《城市桥梁检测与评定技术规程》DBJ/T15-87-2011、国家规范《公路桥梁承载能力检测评定规程》JTG/TH21-2011）；检测程序（前期调查→方案制定→现场检测→数据处理→报告编制）。

• 关键提示：广东地区强调“属地化规范优先”，检测方案需包含“环境适应性调整（如多雨天气对混凝土检测的影响）”。

第二章桥梁核心检测方法（考试占比40%）

2.1混凝土结构检测

• 2.1.1强度检测（高频考点）

◦ 回弹法：

▪ 实操要点：回弹仪标准能量（2.207J）、测区布设（单个测区≥200mm×200mm，避开接缝、钢筋密集区）、碳化深度检测（酚酞试剂显色原理，未碳化呈红色）；

▪ 修正因素：碳化深度、浇筑面（顶面/底面需修正）、龄期（超过1000d需钻芯修正）；

▪ 考试重点：单选题常考“回弹仪能量”“碳化深度检测方法”，判断题常考“回弹值与强度的正相关关系”。

◦ 钻芯法：

▪ 实操要点：芯样要求（高径比1.0~2.0，直径≥100mm）、取样位置（避开钢筋，每个构件≥3个芯样）、强度计算（按《钻芯法检测混凝土强度技术规程》CECS03:2007）；

▪ 广东特色：对服役超20年的旧桥，要求芯样同时检测“强度与密实度”。

• 2.1.2缺陷与耐久性检测

◦ 表面缺陷：蜂窝、麻面、裂缝的检测方法（尺量法定量，裂缝宽度＞0.3mm需注浆处理）；

◦ 钢筋锈蚀：半电池电位法（电位值≤-350mV为严重锈蚀）、电磁感应法（钢筋直径＞25mm需钻芯修正）；

◦ 氯离子含量：取样深度≥30mm（覆盖保护层），广东沿海地区需增加“氯离子扩散系数检测”。

2.2支座检测

• 核心考点：

◦ 板式橡胶支座：检测项目（压缩变形、转角、老化程度），压缩变形检测荷载（100%设计承载力），转角检测精度（倾角仪≥0.01°）；

◦ 盆式支座：检测项目（位移、密封性能、螺栓松紧度），广东地区要求“每年雨季前检查密封件防水性”；

◦ 考试形式：单选题常考“支座检测荷载/精度”，多选题常考“支座检测项目”。

2.3桥面系检测

• 2.3.1桥面铺装检测

◦ 厚度检测：钻芯法（芯样直径≥100mm），允许偏差（高速公路≤-5mm~+10mm）；

◦ 平整度检测：3m直尺法（高速公路最大间隙≤8mm）、连续式平整度仪法；

◦ 抗滑性能：摆式仪法（BPN值≥50）、铺砂法（构造深度≥0.5mm）。

• 2.3.2附属结构检测

◦ 护栏：几何尺寸（高度、间距）、强度（回弹法检测）；

◦ 伸缩缝：缝宽偏差（±2mm）、漏水情况（广东多雨地区需重点排查）。

2.4荷载试验检测

• 核心考点：

◦ 静力荷载试验：加载分级（≥5级，含超载级）、变形观测（跨中挠度、墩台沉降）、数据判断（挠度超规范限值1.2倍需停止加载）；

◦ 动力荷载试验：检测参数（固有频率、阻尼比、振型），传感器选择（加速度传感器频率响应覆盖固有频率）；

◦ 广东特色：对城市桥梁，需增加“车辆拥堵工况下的动力响应检测”。

第三章桥梁检测考试重点汇总

知识点模块

考试题型

高频考点举例

分值占比

混凝土强度检测

单选、判断

回弹仪能量、碳化深度检测

10%

支座检测

单选、多选

板式橡胶支座压缩变形荷载、转角精度

8%

桥面铺装检测

单选、判断

3m直尺平整度允许值、钻芯直径

7%

荷载试验

多选、案例

静力加载分级、动力特性参数

15%

第二部分隧道检测培训内容

第四章隧道检测基础理论（考试占比10%）

4.1隧道结构组成与分类

• 核心考点：隧道分类（公路隧道、铁路隧道，广东地区以公路隧道为主）；结构组成（