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激光立体成形W-Cu复合材料：组织特征与性能调控的深度剖析

一、引言

1.1W-Cu复合材料概述

W-Cu复合材料是一种由高熔点、高硬度的钨（W）和高导电、高导热率的铜（Cu）组成的两相复合材料。由于W和Cu在固态下互不固溶，也不形成金属间化合物，故被称为“假合金”。这种独特的组成使其综合了W和Cu的优点，具备一系列优异性能，在众多领域得到广泛应用。

从性能上看，W的高熔点（3422℃）和高硬度赋予了W-Cu复合材料良好的高温强度和耐磨性，使其能在高温、高压等恶劣环境下保持结构稳定。例如，在航空航天领域，火箭发动机的喷管、喉衬等部件会面临高温、高压的极端工况，W-Cu复合材料凭借其高熔点和良好的导热性，能有效散热并保持结构完整性，确保发动机正常运行。而Cu的高导电性和高导热性则使W-Cu复合材料具备出色的导电和导热性能，在电子信息领域，其常被用于制造集成电路封装材料、电子元件电极等，可有效解决散热问题，提高器件的可靠性和稳定性。通过调整W和Cu的成分比例，还能调控材料的综合性能，以满足不同工作环境的需求。比如，提高W含量可增强材料的硬度和耐高温性能，增加Cu含量则能提升其导电和导热性能。

1.2激光立体成形技术原理及特点

激光立体成形技术（LaserSolidForming，LSF），作为增材制造领域的关键技术之一，其基本原理基于离散-堆积思想。首先，借助计算机辅助设计（CAD）软件构建出零件的三维模型，随后利用切片软件将该三维模型按照一定厚度进行分层切片处理，把三维数据转化为一系列二维轮廓信息。在实际成形过程中，聚焦的高能量激光束按照预设的二维轮廓轨迹进行扫描运动，与此同时，通过送粉器将金属粉末精确地输送至激光光斑作用区域。在激光束的高能作用下，金属粉末迅速熔化形成熔池，随着激光束的移动，熔池中的液态金属快速凝固，从而实现材料的逐点、逐线、逐层堆积，最终完成三维实体零件或接近最终形状的毛坯制造。

该技术具有诸多显著优势。从材料性能优化角度，激光与材料相互作用时的快速熔化和凝固过程，能够有效抑制成分偏析现象，促使材料内部形成细小、均匀且致密的微观组织，进而显著提高材料的力学性能和耐腐蚀性能。研究数据表明，采用激光立体成形制备的某些金属材料零件，其强度、硬度等力学性能指标可比传统铸造工艺提高20%-50%。在制造效率和成本控制方面，激光立体成形技术直接使用金属材料进行零件制造，无需复杂的模具设计与制造环节，大大缩短了产品的研制周期，同时减少了后续机械加工量，提高了材料利用率，降低了生产成本。尤其对于航空航天领域中那些结构复杂、高性能要求的零部件制造，该技术在材料利用率、研制周期和总成本等方面相较于传统铸造和锻造技术具有明显优势。另外，得益于逐点堆积的成形方式，该技术能够在零件的不同部位灵活地获得不同的成分和组织，实现对零件性能的精准调控。例如，在制造航空发动机叶片时，可以在叶片的不同部位通过精确控制送粉量来调整材料成分，使叶片在承受高温燃气冲刷的部位具备更好的高温强度和抗氧化性能，而在与发动机其他部件连接的部位则保证良好的机械加工性能和连接可靠性。该技术还能轻松应对高熔点、难加工材料的加工难题，像钨、钛、铌、钼等金属及其合金，由于其熔点高、加工性能差，传统加工方法面临诸多挑战，而激光立体成形技术凭借其非接触加工和高能量密度的特点，可实现对这些材料的有效加工，拓宽了材料的应用范围。

1.3研究目的与意义

W-Cu复合材料因具备独特的综合性能，在现代工业的众多关键领域，如电子封装、航空航天、国防军事、模具制造等，都发挥着不可或缺的作用。在电子封装领域，随着电子器件不断向小型化、高性能化方向发展，对封装材料的热导率、热膨胀系数等性能提出了更高要求，W-Cu复合材料因其可调节的热膨胀系数和良好的导热性成为理想选择。在航空航天领域，其高熔点、高强度和良好的导热性使其成为制造火箭发动机部件、航空电子设备关键部件的重要材料。然而，传统制备工艺在制备W-Cu复合材料时存在一些局限性，如成分偏析难以避免，导致材料性能不均匀；制备复杂形状零件时工艺繁琐、成本高昂等，这些问题限制了W-Cu复合材料性能的进一步提升和应用范围的拓展。

激光立体成形技术作为一种新兴的材料制备与加工技术，为W-Cu复合材料的制备提供了新途径。研究激光立体成形W-Cu复合材料的组织及性能，具有重要的理论意义和实际应用价值。从理论层面来看，激光立体成形过程中快速熔化与凝固的非平衡热力学过程，会使W-Cu复合材料的微观组织演变规律和界面结合机制呈现出与传统制备工艺不同的特性。深入研究这些特性，有助于揭示激光立体成形过程中W-Cu复合材料的组织形成机