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多视角交通流量预测模型：动态图视角下的注意力分析
目录
文档概览．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2
1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3
1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6
1.3研究内容与目标．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7
1.4技术路线与创新点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9
相关理论与技术基础．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11
2.1交通流量理论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12
2.2动态图模型概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14
2.3注意力机制原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19
多维度交通流域预测机理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22
3.1交通流域特征分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25
3.2流域内流量关联性建模．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28
3.3多源数据融合方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30
基于动态图谱的交通驱动力流分析模型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34
4.1动态图构建方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36
4.2节点交叉依赖关系量化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38
4.3边缘传播路径解码．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41
适配性流形表征注意机制．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．43
5.1流形嵌入算法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．45
5.2时空特异性注意力聚合．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．48
5.3噪声对抗性学习框架．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．50
实验设计与方法论验证．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．53
6.1实验数据采集与预处理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．54
6.2对比模型构建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．55
6.3评价指标体系．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．57
仿真实验与结果分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．60
7.1不同时段流量特征对比．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．61
7.2模型有效度测试．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．64
7.3参数影响敏感性分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．65
应用效果与案例验证．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．67
8.1骨干道流量在实际测试中的表现．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．70
8.2公交轨道交通联动预测探索．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．72
8.3城市多中心化体系验证．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．75
结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．77
9.1主要研究成果总结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．79
9.2研究局限性探讨．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．80
9.3未来研究方向建议．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．83
1.文档概览
本文档旨在介绍一种基于动态内容视角的多视角交通流量预测模型，该模型结合注意力机制对多维交通数据进行深度
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