智慧城市基础设施 智慧交通 优化运营速度曲线节能指南编制说明.pdfVIP

智慧城市基础设施 智慧交通 优化运营速度曲线节能指南编制说明.pdf

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ICS13.20.20

CCSA00

中华人民共和国国家标准

GB/TXXXXX—20XX

智慧城市基础设施智慧交通

优化运营速度曲线节能指南

Smartcommunityinfrastructures—Smarttransportation—Guidanceforenergy

savingoperationbyintentionallydrivingslowly

(ISO371672021SmartcommunityinfrastructuresSmarttransportationfor

:,—

energysavingoperationbyintentionallydrivingslowly,MOD)

(征求意见稿)

XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

GB/TXXXXX—20XX

目次

前言II

引言III

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4总则2

通则2

适合解决的城市问题和支持的联合国可持续发展目标2

5节能运营交通运输服务的实施流程2

通则2

实施范围2

实施流程3

运营实施5

6节能运营交通运输服务的影响5

通则5

监测参数5

智慧交通的改进5

附录A(资料性)规划运输调度的典型速度曲线示例6

附录B(资料性)在轨道交通运营中通过调整速度曲线节能的典型示例7

参考文献9

I

GB/TXXXXX—20XX

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件修改采用ISO37167:2021《智慧城市基础设施通过主动降速实现节能运营的智慧交通》。

本文件与ISO37167:2021的技术差异及其原因如下:

——结合国内交通分类情况更改了交通运输服务所属类别(见5.3.2);

——将轮渡能耗与航行速度的关系说明更改为注(见5.3.6)。

本文件做了下列最小限度的编辑性改动:

——结合国内现行标准情况,更改了ISO37167:2021的参考文献。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由全国城市可持续发展标准化技术委员会(SAC/TC567)提出并归口。

本文件起草单位:

本文件主要起草人:

II

GB/TXXXXX—20XX

引言

在全球环境问题日益严峻的背景下,节能成为了城市推进实现可持续发展目标的重要手段,同时也

是我国推进碳达峰碳中和、促进经济社会发展全面绿色转型的重要举措。ISO37154和ISO37161为城市

交通运输服务实现节能提供了基本指南。

轨道交通运输服务作为城市和城市间广泛采用的交通方式之一,可以在实现高效客运和货运的同

时通过采取各类提高运营能效的方式实现节能,例如在确保实

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