价格术语商务英语外贸.pptVIP

第六讲;国际贸易术语;价格术语是外贸特有的东西。因为不可能跟客户面对面一手交钱一手交货，需要进行长途运输的，因此就会产生各种运杂费。这些费用在计算价格的时候当然要包含进去。

根据交货地点和方式的不同，运杂费自然就不同，所以，大家就规定了一些术语来表示不同的交货方式，以此衡量价格。价格术语又称价格条件或交货条件，是国际贸易中用来表明进出口商品的价格构成、买卖双方各自应负担的责任、承担的费用和风险及货物所有权转移的术语。;;价格术语的作用;解释价格术语的规则;;价格术语《2010通则》（1）;价格术语《2010通则》（2）;价格术语《2010通则》和《2000通则》的比较;;;13种国际贸易术语;为了便于理解，将所有的术语分为4个基本不同的类型。

第一组为“E”组（EXWORKS），指卖方仅在自己的地点为买方备妥货物；

第二组“F”组（FCA、FAS和FOB），指卖方需将货物交至买方指定的承运人；

第三组“C”组（CFR、CIF、CPT和CIP），指卖方须订立运输合同，但对货物灭失或损坏的风险以及装船和启运后发生意外所发生的额外费用，卖方不承担责任；

第四组“D”组（DAF、DES、DEQ、DDU和DDP），指卖方须承担把货物交至目的地国所需的全部费用和风险。;E组：发货;ExWorks;F组：主要运费未付;1.FCA;2.FAS;3.FOB;FOB;

FOB也称“离岸价”，实践中的使用通常为“FOB……港（出发地）按FOB成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。

在实际交易中，买方都会委托卖方来帮助租船定仓，交保险等，也就是准CIF,买方会另行支付给卖方额外费用。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。;C组：主要运费已付;1.CFR或CNF;对外贸易的实际操作中很多人喜欢用CNF来表示CF,实际上只是把符号换成N,意思是一样的。

成本加运费（CostandFreight）(namedportofshipment)，它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖??办理货物的出口结关手续。;2.CIF;

CIF术语是指定目的港交货，指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。

按CIF成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费。

按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。;3.CPT;4.CIP;;D组;1.DAF;2.DES;3.DEQ;DAP;4.DDU;5.DDP;;;案例;;费用核算;利润核算;三种贸易术语报价核算过程;;;;案例一;解答;案例2;解答;案例：神奇的到岸价比离岸价更低;;此课件下载可自行编辑修改，供参考！

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