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2025年铁路线路工技能竞赛考试题库备赛50题(含答案)

1.轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距作业验收标准（直线及半径≥300m曲线）是多少？

答：+6mm，-2mm。

2.道岔主要由哪几部分组成？

答：转辙器部分（包括尖轨、基本轨、转辙机械等）、辙叉及护轨部分（包括心轨、翼轨、护轨等）、连接部分（包括导曲线轨、岔枕等）。

3.无缝线路锁定轨温的定义是什么？

答：长轨条铺设时，其内部温度应力为零时的轨温，即实际锁定轨温，是确定无缝线路维修作业轨温条件的基准。

4.线路设备修理周期中，正线线路综合维修周期（年）如何确定？

答：一般根据年通过总重密度确定，如年通过总重≤8Mt·km/km时，周期为5年；8-25Mt·km/km时为3-5年；25Mt·km/km时为2-3年（具体以《铁路线路修理规则》为准）。

5.发生胀轨跑道时，应按什么步骤处理？

答：①立即设置停车信号防护；②浇水降温（轨温未超过35℃时）；③若无法降温，在跑道范围外50m处设置慢行信号，逐步拨顺轨道；④严重时截断钢轨放散应力，重新锁定。

6.钢轨伤损分为哪几类？

答：轻伤（如轨头磨耗未达重伤标准、垂直或水平裂纹长度未超限等）、重伤（如轨头磨耗超限、裂纹长度超限、轨底裂纹等）、折断（钢轨全截面断裂或裂纹贯通整个轨头截面）。

7.标准轨距的定义及我国铁路标准轨距值是多少？

答：轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离；我国标准轨距为1435mm。

8.调整轨距时，常用的作业方法有哪些？

答：①更换不同号码的轨距挡板；②调整轨距杆或轨撑的位置；③通过起拨道器拨正轨道方向间接调整；④对钢轨硬弯进行矫直。

9.线路轨向检查时，常用的测量工具及操作要点是什么？

答：工具为10m弦线；操作时将弦线两端固定在钢轨内侧工作边，测量弦线与钢轨内侧的最大矢度，正线线路容许偏差（作业验收）为4mm。

10.线路高低检查的主要方法及标准是什么？

答：方法为用10m弦线测量钢轨顶面的最大矢度；作业验收标准（正线）为4mm，经常保养为6mm，临时补修为8mm。

11.三角坑（扭曲）的定义及危害是什么？

答：定义为在18m距离内，两股钢轨顶面的相对水平差超过容许偏差；危害是导致车辆蛇行运动加剧，严重时可能脱轨。

12.道床的主要作用有哪些？

答：①承受并传递轨道压力至路基；②提供轨道横向、纵向阻力；③排水并保持轨道几何形位；④缓冲列车振动。

13.一级道砟的针状指数和片状指数应不大于多少？

答：针状指数≤20%，片状指数≤20%（时速120km/h以下线路）；时速160km/h线路针状、片状指数均≤15%。

14.防爬设备主要包括哪些？其作用是什么？

答：包括防爬器（如穿销式防爬器）和防爬支撑；作用是防止钢轨因列车纵向力作用产生的爬行，保持轨道纵向稳定。

15.线路标志主要包括哪些？（列举5种以上）

答：公里标、半公里标、曲线标、圆曲线和缓和曲线始终点标、桥梁标、坡度标、管界标等。

16.线路作业时，移动停车信号防护的设置距离（单线）是多少？

答：在作业地点两端各500-1000m处设置移动停车信号牌；不足500m时，在车站两端入口处设置。

17.使用液压起拨道器时，应注意哪些安全事项？

答：①支腿应放置在坚实的道床或枕木盒内；②起道量一次不超过40mm，拨道量不超过30mm；③多人操作时需统一指挥；④严禁超载使用。

18.更换25m标准钢轨的作业程序包括哪些步骤？

答：①设置防护；②松卸扣件，拆除旧轨；③抽换失效轨枕（如有）；④铺设新轨，安装扣件；⑤整正轨距、水平、方向；⑥全面检查，确认达标后撤除防护。

19.发现钢轨折断（断缝≤50mm）时，应如何应急处理？

答：①立即设置停车信号防护；②在断缝处上好急救器，用12.5m短轨头（或夹板）加固；③限速不超过15km/h放行列车；④尽快组织更换或焊接处理。

20.道岔尖轨与基本轨不密贴的常见原因及处理方法？

答：原因：①尖轨或基本轨有硬弯；②连接杆或顶铁尺寸不符；③滑床板不平整或有异物；④轨距挡板过厚。

处理：①矫直硬弯钢轨；②调整连接杆长度或更换顶铁；③清理滑床板并打磨平整；④更换合适的轨距挡板。

21.无缝线路应力放散的常用方法有哪些？

答：①滚筒放散法（利用滚筒降低道床阻力，通过拉伸或撞轨调整应力）；②综合放散法（结合滚筒与撞轨，适用于长轨条）；③列车碾压放散法（利用列车动载辅助放散，需限速）。

22.线路大、中修的主要内容分别是什么？

答：大修：全面更换钢轨、轨枕及配件，改善道床，调整轨道