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重庆地区沥青混合料高温稳定性的多维度剖析与提升策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速和交通量的持续增长，公路建设在地区发展中扮演着愈发关键的角色。重庆地区，因其独特的地理环境和气候条件，公路建设面临着诸多严峻挑战。重庆地处亚热带湿润季风气候区，夏季漫长且气温极高，据相关气象资料显示，夏季极端高温常常突破40℃，且高温持续时间长。同时，重庆地形以山地和丘陵为主，道路多蜿蜒曲折，坡度较大，重载车辆频繁行驶。

在这样的环境下，沥青路面的高温稳定性问题尤为突出。高温稳定性不足使得沥青路面在车辆荷载的反复作用下，容易产生车辙、推移、拥包等病害。车辙会导致路面平整度下降，增加行车阻力，降低行车舒适性和安全性；推移和拥包则可能引发车辆失控，严重威胁交通安全。据统计，重庆地区部分高速公路在通车短短3-5年后，就出现了较为严重的车辙病害，部分路段车辙深度甚至超过了50mm，严重影响了道路的正常使用。

此外，这些病害的出现不仅会增加道路的维修成本和养护难度，还会导致交通拥堵，造成巨大的经济损失。因此，深入研究重庆地区沥青混合料的高温稳定性，对于提高沥青路面的使用性能，延长道路使用寿命，保障交通安全，具有重要的现实意义。它能够为重庆地区的公路建设提供科学依据和技术支持，促进地区交通事业的可持续发展。

1.2国内外研究现状

在国外，沥青混合料高温稳定性的研究起步较