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架桥机验收标准与操作规程

一、引言

架桥机作为桥梁建设工程中至关重要的大型专用起重设备，其安全性能与作业效率直接关系到工程质量、施工进度乃至人员生命财产安全。为确保架桥机在投入使用前符合安全技术要求，并在后续作业中规范操作，防范各类安全事故，特制定本标准与规程。本文件旨在为架桥机的验收工作提供明确依据，为操作人员提供详细的作业指导，适用于各类公路、铁路及市政工程中架桥机的验收与日常操作管理。

二、架桥机验收标准

（一）验收的基本要求与依据

架桥机的验收工作应在设备安装调试完毕后，正式投入使用前进行。验收工作需由具备相应资质的单位或组织（如建设单位、监理单位、安装单位、使用单位及设备制造单位共同参与，必要时邀请第三方专业检测机构）组成验收小组，严格依照国家及行业相关法规、标准（如《起重机械安全规程》、《架桥机安全规程》等）、设备技术说明书及设计文件进行。验收人员应熟悉相关标准规范及设备性能，确保验收过程的客观性、公正性与权威性。

（二）验收内容与技术指标

1.技术文件审查

*制造单位应提供完整的技术文件，包括但不限于：产品合格证、特种设备制造许可证、安装使用维护说明书、主要受力结构件材质证明、关键零部件（如制动器、减速器、钢丝绳、吊钩等）的质量证明文件及合格证、电气原理图与接线图、安装调试记录等。

*安装单位应提供安装过程记录、安装自检报告、安装监督检验证书（如适用）等。

2.金属结构检查

*外观质量：主梁、支腿、横梁等主要结构件应无明显变形、裂纹、开焊、严重锈蚀等缺陷。连接螺栓（尤其是高强度螺栓）应齐全、紧固，并有防松措施，其预紧力矩应符合设计要求。焊缝应饱满、均匀，无未焊透、夹渣、气孔等焊接缺陷，重要焊缝应进行无损检测（如UT、MT）并提供报告。

*几何尺寸：主梁跨中上拱度、悬臂端挠度、支腿垂直度、轨距等关键几何尺寸应在设计允许偏差范围内。

*涂装质量：金属结构表面涂装应均匀、附着良好，无漏涂、起泡、剥落现象，涂层厚度应符合设计要求。

3.主要零部件检查

*起升机构：吊钩应无裂纹、变形，危险断面磨损量应符合标准；钢丝绳规格型号应与设计一致，无断丝、断股、打结、扭曲、过度磨损等现象，绳端固定应牢固可靠，润滑良好；卷筒、滑轮应完好，无裂纹、过度磨损，轮槽尺寸符合要求；制动器动作应灵敏可靠，制动间隙调整适当，制动片磨损量在允许范围内。

*运行机构：车轮应无裂纹、过度磨损，轮缘无严重变形；传动齿轮啮合良好，无异常噪音；制动器性能可靠。

*液压系统（如适用）：液压油箱油位、油质应符合要求；液压管路连接应牢固，无渗漏；液压元件（泵、阀、油缸、马达等）应工作正常，无异常噪音和泄漏；各液压表指示应准确。

4.安全保护装置检查

*起重量限制器：应灵敏可靠，当起吊重量达到额定起重量的相应百分比时，能发出预警信号；达到或超过额定起重量时，应能切断上升方向的动力源。

*起升高度（下降深度）限位器：应能有效限制吊钩的起升高度和下降深度，防止吊钩冲顶或钢丝绳松弛过多。

*运行行程限位器：大车、小车运行机构应分别设置限位器，能可靠停止机构运行。

*支腿锁定装置：应牢固可靠，并有明显的锁定指示。

*紧急停止开关：在司机室及主要操作部位应设置紧急停止开关，动作应灵敏可靠。

*风速仪（当架桥机工作级别及使用环境有要求时）：应能准确监测风速，并在风速达到规定值时发出警报。

*其他安全装置：如缓冲器、防风装置、防倾翻装置、照明与信号装置等，均应齐全、完好、有效。

5.电气系统检查

*电气设备及线路的绝缘电阻应符合规定，接地（接零）保护系统应可靠，接地电阻值应在允许范围内。

*控制柜内电气元件应排列整齐，连接牢固，标识清晰，工作正常。

*操作机构（如手柄、按钮）应动作灵活，档位清晰，回位准确。

*照明、信号系统应完好，照度符合要求。

6.空载与额定载荷试运行

*空载试运行：各机构分别进行启动、运行、制动试验，检查各机构运行是否平稳，有无异常噪音；各限位器、安全装置是否能正常工作；操纵系统是否灵活可靠。

*额定载荷试运行：在确认空载试运行正常后，进行额定载荷下的起升、运行试验。检查各机构在额定载荷下的工作性能，制动性能，结构有无异常变形和异响，各连接处有无松动。必要时进行静载试验和动载试验（按相关标准进行）。

（三）验收结论与整改

验收小组应对照验收内容逐项进行检查和记录，对发现的问题应及时向相关单位提出整改意见。整改完成后，需进行复验。所有项目均符合要求后方可判定验收合格。验收合格后，应签署验收报告，明确验收结论、参加单位及人员、验收日期等信息。验收报告及相关技术文件应存档备查。未经验收或验收不合格的架桥机严禁投入使用