保留办理和撤除.pptVIP

定检一中队·培训组*当前位置:2010年典型偏差事件2010年典型偏差事件定检一中队培训组2013年9月1目的2依据3定义4程序目录目的明确故障/缺陷保留的办理程序，保证飞机符合最低设备清单(MEL)及外形缺损清单(CDL)的情况下或厂家手册或满足民航总局相关文件等规定的情况下放行，并使保留项目始终处于完全监控状态下，从而保证飞机处于适航状态，在条件具备时及时处理保留问题，使飞机处于良好状态。定义和缩略语1、故障保留单（DD单）：在符合MEL/CDL、厂家手册、厂家建议及适航文件要求的前提下，飞机有故障或外形缺损且无法在起飞前排除，为保证航班生产而签署办理的保留单。2、缺陷保留单（FC单）：飞机零/部件存在缺陷，但不影响系统正常工作，不影响飞机在运行中的持续安全和适航性的项目，因客观条件无法及时纠正而签署办理的保留单。办理故障/缺陷保留的基本原则1、保留故障/缺陷应当以满足航空器持续适航文件要求为前提，对没有确定故障/缺陷或故障/缺陷件，或未对故障/缺陷或故障/缺陷件进行有效处理的航空器不得投入运行。2、保留故障/缺陷应当以飞机最低设备清单（MEL）和构型缺损清单（CDL）以及厂家手册、厂家建议及适航文件要求为依据。如不能找到明确依据，