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汽车点火考试题及答案

单项选择题（每题2分，共10题）

1.点火系统的主要作用是？

A.产生电火花

B.提供动力

C.控制车速

D.调节油量

2.点火提前角过大可能会导致？

A.发动机功率下降

B.油耗降低

C.爆震减少

D.尾气排放变好

3.传统点火系统中，分电器的作用是？

A.分配高压电

B.产生低压电

C.控制点火时间

D.调节点火能量

4.电子点火系统相比传统点火系统，优点不包括？

A.点火能量稳定

B.点火时间更精确

C.维修更简单

D.能适应更高转速

5.点火线圈的作用是？

A.升高电压

B.降低电压

C.储存电能

D.释放电能

6.火花塞的电极间隙一般为？

A.0.2-0.4mm

B.0.6-0.8mm

C.1.0-1.2mm

D.1.5-2.0mm

7.点火系统中，电容器的作用是？

A.储存电荷

B.消除触点火花

C.提高点火能量

D.调节点火提前角

8.发动机转速升高时，点火提前角应？

A.增大

B.减小

C.不变

D.随机变化

9.无分电器点火系统的优点是？

A.结构简单

B.点火更可靠

C.成本更低

D.维修方便

10.点火系统故障可能会导致？

A.发动机启动困难

B.油耗降低

C.动力增强

D.尾气排放达标

答案：1.A2.A3.A4.C5.A6.B7.B8.A9.B10.A

多项选择题（每题2分，共10题）

1.点火系统的组成部分有？

A.点火线圈

B.火花塞

C.分电器

D.点火控制器

2.影响点火提前角的因素有？

A.发动机转速

B.负荷

C.汽油标号

D.水温

3.电子点火系统的类型有？

A.有触点电子点火系统

B.无触点电子点火系统

C.微机控制点火系统

D.磁电机点火系统

4.点火系统的常见故障有？

A.点火过早

B.点火过迟

C.火花塞不跳火

D.点火能量不足

5.检查点火系统故障的方法有？

A.直观检查

B.使用万用表测量

C.示波器检测

D.故障诊断仪诊断

6.点火线圈过热可能的原因是？

A.初级电路短路

B.次级电路短路

C.发动机长时间高速运转

D.点火时间过早

7.火花塞积碳的原因有？

A.混合气过浓

B.火花塞热值不当

C.长时间低速行驶

D.点火能量过大

8.改善点火系统性能的措施有？

A.采用高能点火线圈

B.优化火花塞

C.改进分电器

D.升级点火控制器

9.点火系统的发展趋势是？

A.智能化

B.集成化

C.高效化

D.小型化

10.汽车点火系统与发动机性能的关系是？

A.点火正时影响动力输出

B.点火能量影响燃烧效率

C.点火系统故障会降低发动机性能

D.良好的点火系统可提高燃油经济性

答案：1.ABCD2.ABD3.ABC4.ABCD5.ABCD6.AB7.ABC8.ABCD9.ABCD10.ABCD

判断题（每题2分，共10题）

1.点火系统只在发动机启动时工作。（）

2.点火提前角越大，发动机动力越强。（）

3.分电器是电子点火系统的核心部件。（）

4.火花塞电极磨损会影响点火性能。（）

5.点火系统故障不会影响发动机尾气排放。（）

6.无分电器点火系统没有分电器。（）

7.点火线圈初级绕组电阻过大可能导致点火能量不足。（）

8.发动机水温高时，点火提前角应适当增大。（）

9.电子点火系统比传统点火系统更节能。（）

10.点火系统的工作电压一般为12V。（）

答案：1.×2.×3.×4.√5.×6.√7.√8.×9.√10.×

简答题（总4题，每题5分）

1.简述点火系统的工作原理。

答案：电源提供电能，点火线圈升压，分电器或点火控制器按顺序分配高压电到各缸火花塞，火花塞产生电火花点燃混合气，推动活塞做功。

2.如何判断火花塞是否需要更换？

答案：看电极是否磨损严重、有无积碳，点火是否正常，发动机有无抖动等异常，若出现点火不良、油耗增加等情况可能需更换。

3.点火提前角过大或过小有什么危害？

答案：过大易导致爆震，功率下降；过小则燃烧不完全，油耗增加，动力不足。

4.简述电子点火系统的优点。

答案：点火能量稳定、精确，能适应高转速，可靠性高，维修相对简单，可提高发动机性能和燃油经济性。

讨论题（总4题，每题5分）

1.怎样提高点火系统的可靠性？

答案：选用质量好的部件，定期检查维护，优化电路设计，采用先进的控制技术，避免高温潮湿等恶劣环境影响。