非圆车削主轴扰动抑制技术优化研究.docxVIP

非圆车削主轴扰动抑制技术优化研究

目录

内容简述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2

1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2

1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

1.3研究内容与方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8

理论基础与技术概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11

2.1非圆车削技术原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

2.2主轴扰动产生机理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14

2.3现有抑制技术分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18

非圆车削主轴扰动影响因素．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20

3.1机械结构因素．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22

3.2材料特性影响．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25

3.3加工参数影响．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27

非圆车削主轴扰动模型建立．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28

4.1数学模型构建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31

4.2动态响应分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32

4.3仿真验证．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34

非圆车削主轴扰动抑制策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38

5.1传统抑制方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．40

5.1.1刚性连接调整．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42

5.1.2润滑与冷却系统优化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．44

5.2新型抑制技术．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．45

5.2.1电磁力辅助控制．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．48

5.2.2智能传感与反馈调节．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．49

实验设计与实施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．50

6.1实验设备与材料．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．53

6.2实验方案设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．54

6.3实验过程记录．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．55

6.4数据分析与处理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．57

非圆车削主轴扰动抑制效果评估．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．60

7.1抑制效果评价指标．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．62

7.2实验结果分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．63

7.3案例研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．65

结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．67

8.1研究成果总结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．69

8.2存在的问题与不足．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．71

8.3未来研究方向与建议．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．75

1.内容简述

本研究旨在探讨非圆车削主轴扰动抑制技术，以优化其性能。通过深入分析非圆车削过程中的主轴扰动现象，并结合现代控制理论和信号处理技术