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城市轨道交通毕业实习总结

一、引言

毕业实习是高等教育过程中连接理论与实践的关键环节，也是我们从校园走向社会的重要过渡。怀着对城市轨道交通行业的憧憬与探索之心，我于近期在某城市轨道交通运营公司完成了为期数周的毕业实习。本次实习旨在将课堂所学的轨道交通规划、运营管理、信号控制、车辆工程等专业理论知识与实际运营场景相结合，深入了解城市轨道交通系统的构成、各关键岗位的职责与协作方式，以及行业的发展现状与未来趋势。通过亲身体验与观察学习，我不仅对城市轨道交通的实际运作有了更为直观和深刻的认识，也对自身的专业能力与职业发展方向有了更清晰的定位。现将本次实习的主要内容、收获感悟及存在不足总结如下。

二、实习单位与岗位概况

本次实习的单位为国内某大型城市轨道交通运营企业，该企业负责多条线路的日常运营管理、维护保养及乘客服务工作，在行业内具有较高的知名度和良好的运营口碑。

根据实习安排，我主要在该公司的运营调度指挥中心（OCC）、车站运作部门以及车辆段/停车场进行了轮岗学习。在不同的岗位和环境中，我得以从宏观调控到微观操作，全面接触城市轨道交通运营的核心环节。

三、实习主要内容与过程

（一）运营调度指挥中心（OCC）实习

OCC作为城市轨道交通系统的“大脑”，其重要性不言而喻。在OCC的实习让我深刻体会到了“运筹帷幄之中，决胜千里之外”的含义。

1.行车调度岗位学习：我观摩了行车调度员如何通过先进的综合监控系统（ISCS）和列车自动监控系统（ATS）对全线列车的运行状态进行实时监控和指挥。他们需要根据列车运行图，灵活应对各种突发情况，如列车晚点、设备故障、客流突变等，及时调整列车运行计划，确保线路的畅通和运营的准点。我学习了列车运行图的基本构成与解读方法，了解了正常情况下列车的接发、折返作业流程，以及非正常情况下的应急处置原则，如扣车、跳停、小交路运行等。调度员们沉稳的心态、清晰的思路和精准的判断给我留下了深刻印象。

2.电力调度与环控调度辅助学习：在电力调度方面，我初步了解了城市轨道交通供电系统的构成，包括主变电所、牵引变电所、降压变电所等，以及调度员如何监控全线供电状态，处理突发停电事件。环控调度则主要负责车站和隧道内的通风、空调、照明等环境控制系统的监控与调节，确保为乘客提供舒适的乘车环境，并保障设备在适宜环境下运行。

（二）车站运作部门实习

车站是城市轨道交通与乘客直接接触的前沿阵地，车站运作的好坏直接关系到乘客的出行体验和运营的整体效率。

1.站务岗位实践：我在不同类型的车站（如换乘站、终点站、中间站）跟随值班站长和站务员学习。从站厅层的票务服务（包括自动售票机的操作与简单故障处理、客服中心的问询解答与异常票处理），到站台层的接发车作业（包括站台门的操作监护、列车到发的广播、乘客乘降秩序的维护），我都进行了观摩和一定程度的实践。特别是在早晚高峰时段，亲身体验了车站工作人员高强度的工作状态和应对大客流的组织技巧，如客流引导、限流措施等。我深刻体会到，站务工作看似平凡，实则责任重大，需要极强的责任心、良好的沟通能力和应急处置能力。

2.车站设备与应急演练：学习了车站主要设备如自动售检票系统（AFC）、站台门系统（PSD）、电梯、消防设备等的基本功能和日常巡检要点。参与了车站组织的消防应急演练，熟悉了火灾情况下的报警程序、乘客疏散路线和自救互救方法。

（三）车辆段/停车场实习

车辆段/停车场是城市轨道交通列车的“家”，负责列车的停放、检修、保养和清洁工作，是保障列车安全可靠运行的后方基地。

1.车辆检修流程观摩：在技术人员的带领下，我参观了列检库、月修库、定修库等。了解了列车的日常检查（列检）、定期检修（月修、定修、架修、大修）的基本流程和主要内容。近距离观察了列车的车体、转向架、制动系统、受电弓、内部电气设备等关键部件。虽然很多专业的检修工艺和技术细节尚不能完全理解，但对列车的构造和维护的复杂性有了直观认识。

2.车辆调度与整备作业：了解了车辆段内列车的停放、调车作业流程，以及列车出库前的整备作业，如清洁、安全检查等。

四、实习收获与体会

（一）理论知识与实践的深度融合

本次实习最大的收获在于将课堂上学习到的抽象理论知识与生动具体的实践操作相结合。例如，《城市轨道交通运营管理》课程中学习的“行车组织”、“客运组织”等章节，在OCC和车站的实习中找到了鲜活的例证；《城市轨道交通车辆构造》中关于转向架、制动系统的描述，在车辆段的实地观察中变得更加清晰和易于理解。这不仅加深了对理论知识的理解和记忆，更学会了如何运用理论知识去分析和解决实际问题。

（二）对行业运作模式与职业素养的全面认知

通过在不同部门的轮岗，我对城市轨道交通系统的整体性和复杂性有了更深刻的认识。这是一个需要多个部门、多个专业紧密协作的庞大系统，任何一个