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汽轮机总装配调试工测试考核试卷及答案

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汽轮机总装配调试工测试考核试卷及答案

考生姓名：答题日期：判卷人：得分：

题型

单项选择题

多选题

填空题

判断题

主观题

案例题

得分

本次考核旨在检验学员对汽轮机总装配调试工相关知识的掌握程度，包括装配工艺、调试方法、安全操作及故障排除等，确保学员具备实际工作所需的技能和理论知识。

一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.汽轮机的主要工作原理是（）。

A.活塞压缩

B.叶轮旋转

C.磁悬浮

D.液压传动

2.汽轮机转子材料一般选用（）。

A.钢铁

B.不锈钢

C.铝合金

D.钛合金

3.汽轮机凝汽器的冷却方式是（）。

A.自然通风

B.强制通风

C.水冷

D.空冷

4.汽轮机调节系统的作用是（）。

A.控制转速

B.控制功率

C.控制蒸汽流量

D.以上都是

5.汽轮机运行中，下列哪种情况可能导致振动加剧（）。

A.轴承润滑良好

B.轴瓦间隙过大

C.轴承温度正常

D.轴承振动小

6.汽轮机汽封的作用是（）。

A.防止蒸汽泄漏

B.降低噪声

C.减少摩擦

D.提高效率

7.汽轮机主油泵的主要功能是（）。

A.为轴承提供润滑油

B.为调速系统提供动力

C.为凝汽器提供冷却水

D.为锅炉提供给水

8.汽轮机进汽管道上的安全阀主要用于（）。

A.防止超压

B.防止振动

C.防止噪声

D.防止磨损

9.汽轮机凝汽器真空度下降的原因可能是（）。

A.冷凝器冷却水量不足

B.冷凝器冷却水温过高

C.冷凝器冷却水压力过低

D.冷凝器冷却水水质差

10.汽轮机运行中，下列哪种情况可能导致效率降低（）。

A.蒸汽压力稳定

B.蒸汽流量稳定

C.蒸汽温度升高

D.蒸汽湿度降低

11.汽轮机启动过程中，下列哪个阶段最为关键（）。

A.冷态启动

B.热态启动

C.负载启动

D.投入运行

12.汽轮机停机过程中，下列哪个阶段最为危险（）。

A.冷态停机

B.热态停机

C.负载停机

D.投入运行

13.汽轮机轴承温度过高，可能的原因是（）。

A.轴承润滑不良

B.轴承间隙过大

C.轴承振动过大

D.轴承冷却水不足

14.汽轮机叶片断裂的主要原因可能是（）。

A.超速运行

B.超温运行

C.超负荷运行

D.超压运行

15.汽轮机凝汽器泄漏的主要原因可能是（）。

A.冷凝器管子腐蚀

B.冷凝器管子振动

C.冷凝器管子磨损

D.冷凝器管子断裂

16.汽轮机汽轮机转子轴向位移过大的原因可能是（）。

A.轴承间隙过大

B.轴瓦磨损

C.轴承损坏

D.轴承润滑不良

17.汽轮机调速器失灵可能导致（）。

A.转速不稳定

B.功率不稳定

C.蒸汽流量不稳定

D.以上都是

18.汽轮机汽封漏汽过多，可能的原因是（）。

A.汽封间隙过大

B.汽封材质老化

C.汽封安装不当

D.以上都是

19.汽轮机凝汽器真空度低，可能的原因是（）。

A.冷凝器冷却水量不足

B.冷凝器冷却水温过高

C.冷凝器冷却水压力过低

D.冷凝器冷却水水质差

20.汽轮机汽轮机转子振动大，可能的原因是（）。

A.轴承损坏

B.轴瓦磨损

C.轴承间隙过大

D.以上都是

21.汽轮机进汽温度过高，可能的原因是（）。

A.蒸汽发生器故障

B.燃烧器故障

C.凝汽器泄漏

D.以上都是

22.汽轮机进汽压力过低，可能的原因是（）。

A.汽轮机本身故障

B.燃烧器故障

C.蒸汽发生器故障

D.以上都是

23.汽轮机凝汽器真空度不稳定，可能的原因是（）。

A.冷凝器冷却水量不足

B.冷凝器冷却水温过高

C.冷凝机冷却水压力过低

D.冷凝机冷却水水质差

24.汽轮机轴承振动大，可能的原因是（）。

A.轴承损坏

B.轴瓦磨损

C.轴承间隙过大

D.以上都是

25.汽轮机叶片断裂，可能的原因是（）。

A.超速运行

B.超温运行

C.超负荷运行

D.超压运行

26.汽轮机凝汽器泄漏，可能的原因是（）。

A.冷凝器管子腐蚀

B.冷凝器管子振动

C.冷凝器管子磨损

D.冷凝器管子断裂

27.汽轮机汽封漏汽过多，可能的原因是（）。

A.汽封间隙过大

B.汽封材质老化

C.