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2025年防止汽轮机超速安全技术规程

目录

1.防止汽轮机超速规程内容

2.防止汽轮机超速规程标准

3.防止汽轮机超速安全技术规程

内容

一、前言防止汽轮机超速是确保电站运行安全的关键环节，超速可能导致设备损坏甚至引发严重事故。本规程旨在提供一套全面、实用的技术措施，以指导操作人员有效预防和控制汽轮机超速事件。

二、汽轮机超速原因分析

1.调节系统故障：调节阀卡涩、控制器失效等可能导致汽轮机转速失控。

2.保护系统失效：超速保护装置如磁阻式速度传感器故障，无法及时发出停机指令。

3.操作失误：误操作或未遵守操作程序，如启动、停止过程中转速控制不当。

三、预防措施

1.定期维护：定期检查和维护调节系统，确保其正常运行，及时更换磨损部件。

2.系统校验：定期对超速保护装置进行校验，确保其灵敏度和准确性。

3.严谨操作：严格按照操作手册执行，避免误操作，尤其是在启动和停车阶段。

四、应急处理

1.超速报警：一旦出现超速报警，立即采取紧急停机措施。

2.故障排查：超速后，详细记录现象，进行全面故障排查，修复后再启动。

3.安全隔离：在故障处理期间，确保汽轮机与电网隔离，防止连锁反应。

五、培训与演练

1.员工培训：定期进行汽轮机操作及超速应急处理培训，提升员工技能。

2.应急演练：模拟超速情况，进行实战演练，检验并优化应急预案。

六、制度建设

1.制定规程：完善汽轮机操作规程，明确超速预防和处理流程。

2.监控机制：建立超速事件报告和分析制度，持续改进安全措施。

七、技术更新

1.技术改造：适时引进先进技术和设备，提高超速防护能力。

2.经验反馈：收集国内外同类事故案例，借鉴经验，避免重蹈覆辙。

八、总结防止汽轮机超速需要综合管理、技术、操作等多方面因素，通过预防、应急、培训、制度建设和技术更新，构建全方位的安全防护网。

标准

1.符合国家及行业相关安全标准和规定，如《电力设备预防性试验规程》、《汽轮机运行规程》等。

2.与制造商提供的设备手册和技术支持保持一致，确保操作与设备性能匹配。

3.本规程应定期审查和更新，以适应技术进步和运行实践的发展。

4.执行本规程时，需结合现场实际情况，灵活应用，确保安全与效率的平衡。

5.所有操作人员应熟悉并严格遵守本规程，违反规程将承担相应责任。

防止汽轮机超速安全技术规程范文

1所有的超速保护均应投入运行,超速保护不能可_动作时,禁止将机组投入运行或继续运行。

2按我公司《集控运行技术标准》进行危急保安器试验,包括充油试验和提升转速试验。

3机组重要运行监视表计,尤其是转速表,显示不正确或失效时,严禁机组启动。运行中的机组,在无任何有效监视手段的情况下,必须停止运行。

4调速系统、deh系统、tsi系统有关超速保护的部分经过检修或调整后必须进行超速试验。

5机组检修后要求作严密性试验合格,一般情况下正常停机时,在打闸后,应先检查有功功率是否到零,千瓦时表停转或逆转以后,再将发电机与系统解列,严禁带负荷解列。

6保证正常运行时eh油系统的过滤装置连续运行。

7保证蒸汽品质合格

8高压主汽门、中压主汽阀及中压调节阀应每月作一次阀门活动试验。

9进行超速试验时,如转速达3360r/min超速保护不动作,应立即打闸停机。

10机组打闸停机时,应注意转速的变化情况,检查高排逆止门、各抽汽逆止门电动是否关闭严密,停机时如振动值达0.254mm时应立即破坏真空。

11按规程要求进行危急保安器试验、汽门严密性试验、门杆活动试验、汽门关闭时间测试、抽汽逆止门关闭时间测试。

12危急保安器动作转速一般为额定转速的110±1%,如出现超速不动作情况应立即手动打闸。

13汽机专业人员必须熟知deh的控制逻辑、功能及运行操作,以确保系统实用、安全、可_。

14机组大修后必须按规程要求进行汽轮机调节系统的静止试验或仿真试验,确认调节系统工作正常。

15在机组正常启动或停机过程中,应严格按运行规程要求投入汽轮机旁路系统,尤其是低压旁路;在机组甩负荷或事故状态下,旁路系统必须开启。机组再次启动时,再热蒸汽压力不得大于制造厂规定的压力值。

16每次大小修结束后应进行一次